Tataka Saddle→桃園機場

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若要從Tataka Saddle搭高鐵前往桃園機場，高鐵省時、較貴，且難叫計程車前往高鐵站！不過從最早一班車06:44到末班車22:43，彰化-桃園一天最多僅27班次，如果行程緊湊或趕不上末班車，那就該考慮預約專車接送。假設從Tataka Saddle (南投縣信義鄉) 前往最靠近的彰化高鐵站，叫一輛計程車花費約1,900元、車程約77分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約15分鐘，再乘坐42~55分鐘（平均50分）的高鐵從彰化站前往桃園高鐵站，每人票價670元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花20分鐘、車費400元後，抵達桃園機場 (桃園市大園區) 的目的地。全程加上轉車時間共2小時47分鐘，假設6位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為1,440元。不過南投縣領有合法執照的計程車僅有300多輛，計程車的密度為雙北的0.2%，換句話說，臨時要叫小黃的難度是雙北大城市的500倍。縱使幸運攔到一輛小黃了，南投縣少部分小黃司機不按表收費，看乘客是外地人便漫天喊價或恣意繞路。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約1,350元，費時4小時1分鐘。長距離移動確實搭乘高鐵可以比坐車快，但卻要額外支出約540元的交通費，所以對於不是這麼趕時間的人來說，預約tripool還是比較划算的。如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你考慮租車自駕，很不幸的，Tataka Saddle周圍應該沒有半間租車公司，如果不想額外花時間搭車前往鄰近市區租車，也不想花6,900元叫計程車前往桃園機場，tripool直達專車就是你最佳選擇。

如選擇小黃直達，在南投可以透過app叫車的有55688台灣大車隊和Yoxi。依照里程跳錶計算，價格約為6,900~10,400元間，但如改預約tripool可省高達$4,200。但如果你無法提前預約，或偏好臨時叫車，那要注意南投縣僅有合法計程車約340輛，計程車密度為雙北的0.2%，也就是說要臨時叫到小黃的難度是台北或新北的500倍之多。再加上南投縣有些計程車司機不按錶計費，約有58%會採現場議價，建議最好先上網預約，以免當場被坑受騙。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從Tataka Saddle到桃園機場的最佳選擇。

計時包車和點到點包車都是包車服務的形式，但有一些不同之處： 計時包車：計時包車是按照用車時間來計費，通常以每小時為單位，客戶可以根據自己的需要預定一定時間的包車服務。這種服務適用於需要在城市內多個地點間來回穿梭的客戶，例如市區觀光、商務差旅等。 點到點包車：點到點包車是按照里程和目的地來計費，客戶可以預先告知出發地點A到目的地B，會根據路線和里程來計算費用。這種服務通常適用於單程或從一個城市到另一個城市的長途包車。

包車、白牌車、計程車三種交通方式的價格及服務說明： 包車：可以依照個人行程需要靈活安排時間，價格依平台預定時價格而定，通常愈長程價格CP值愈高。 計程車：可24小時隨叫隨到，價格依跳錶而定，如有塞車也會計算延遲費用，最終價格通常要下車時才知。價格比包車貴。 白牌車：通常價格較包車便宜，但司機素質、品質不一，如行程有問題，事後無法提供客服申訴處理。

當您預約旅步的「單程專車」，如果需要在途中加點停靠，您可以參考我們的「加點服務」，每個點距離在 5 公里內，需額外支付 200 元，且每個點最多停留 5 分鐘。加點費用可以在乘車當天下車前給司機現付。如果您選擇「計時包車」，中途需要加點停靠，則不需要額外支付費用。

在服務品質許可下，乘客當然希望價格越便宜越好，而市場上稍具規模且合法經營的業者，有以短程與城市為主的台灣大車隊、大都會、LINE Taxi、Uber，機場接送則有肯驛、全鋒、格上租車、和運租車，包車旅遊則是KKDAY、KLOOK、叫車吧等。tripool旅步專注在長程單程接送與跨縣市計時包車，不論從哪邊去哪裡（當然也包括Tataka Saddle去桃園機場），全台保證出車。由於有高效的車輛調度能力，能以市價7~8折提供專車到府服務，是絕大多數乘客出行的最佳選擇。