tripool旅步那裡都敢接,哪裡都能到
tripool 旅步:中壢到湖口 九人座包車$2280 共乘$500

中壢→湖口:包車最快、高鐵最省

長者友善

距離39 公里旅程時間55 分鐘

您的車資預估

TWD 1300TWD 949

中壢到湖口 九人座包車$2280 共乘$500

tripool是專為跨縣市、跨鄉鎮的長距離移動所設計的交通方式,透過線上預約、司機共享、AI調度,藉由提高長途車輛的使用率來降低乘客的交通費,達成司機與乘客的雙贏。服務的範圍涵蓋全台各地,從熱點如高鐵桃園站、中央大學、和逸飯店 桃園館到元晶太陽能科技股份有限公司、中國科技大學新竹校區、湖口火車站,只要Google地圖上找得到的地點、汽車能沿著柏油路抵達的位置,就能提供接送,無論白天還是深夜、1人還是40人,均能以高標準的服務與實惠的價格,滿足乘客對於方便舒適的移動需求。往返桃園市中壢區與新竹縣湖口鄉間,單程專車九人座2200元起,人數少的小轎車900元起,如僅有一位乘客,tripool也有提供拼車共乘,500元就可輕鬆到府接送,確切金額受時段與日期影響,可點擊頁面上之黃色按鈕查詢實際金額。
如果想知道包車或專車接送以外的交通選擇,在經過資料整理與分析後得知,從中壢去湖口最快的陸路交通是「tripool」專車接送,不過如果想兼顧花費預算,高鐵是最便宜且方便的交通方式。以下表格中的資料是預設在3人時,專車接送、租車自駕、計程車、高鐵的優缺點比較,更完整的交通費用與時間分析,請見更下方的常見問題。但假設只有獨自一人時,tripool也有提供到府接送共乘服務,一人只要$500(詳情請按黃色按鈕查詢)。

tripool 旅步
行程時間
55分
每人價格
$320/人
優點
  • 可1~8位乘客
  • 哪裡都能接
  • 保證出車
  • 價格透明
缺點
  • 無臨時叫車
  • 不收現金
高鐵
行程時間
每人價格
$260/人
優點
  • 乘坐舒適
  • 價格便宜
缺點
  • 旺季一票難求
  • 需多次轉乘
  • 總時間較長
租車
行程時間
85~115分
每人價格
$700/人
優點
  • 行程彈性
缺點
  • 額外交通往返取車點
  • 取還車時間受限
  • 價格貴
  • 需當天來回或租多天
計程車
行程時間
60~70分
每人價格
$350~400/人
優點
  • 滿足臨時需求
  • 不需事先付款
缺點
  • 品質參差不齊
  • 通常僅能乘坐四位
  • 價格貴
項目tripool 旅步高鐵租車計程車
行程時間55分-85~115分60~70分
每人價格$320/人$260/人$700/人$350~400/人
優點
  • 可1~8位乘客
  • 哪裡都能接
  • 保證出車
  • 價格透明
  • 乘坐舒適
  • 價格便宜
  • 行程彈性
  • 滿足臨時需求
  • 不需事先付款
缺點
  • 無臨時叫車
  • 不收現金
  • 旺季一票難求
  • 需多次轉乘
  • 總時間較長
  • 額外交通往返取車點
  • 取還車時間受限
  • 價格貴
  • 需當天來回或租多天
  • 品質參差不齊
  • 通常僅能乘坐四位
  • 價格貴
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無論是商務出差還是旅遊探親,來回行程一次預訂更划算,輕鬆節省旅費!

關於 tripool 旅步

tripool 是合法的智慧叫車平台,提供共乘、點對點接送、包車和機場接送等多元服務,無論是一人旅行還是全家出遊,都能找到最合適的交通方式。

除了台灣,我們也在日本、韓國、新加坡、馬來西亞、越南和泰國等地提供機場接送與景點包車服務,讓你的旅程從下飛機開始就無縫接軌,方便又省心。

  • 價格划算,最多省 40%
    價格划算,最多省 40%

    智慧派車降低空車率,讓你中長途搭乘最高省下 40% 車資,省錢也省比價時間。

  • 彈性取消,應變無壓力
    彈性取消,應變無壓力

    有突發狀況也不怕,在規定時間內取消,都能全額退款。

  • 真實好評,用戶信賴
    真實好評,用戶信賴

    我們嚴選並培訓每位司機,已累積服務超過 50 萬人次,滿意度高達 99%。

我們的服務車款

五人座

五人座

Toyota Altis 舒適轎車或其他同等級車款

七人座

七人座

Toyota Corolla Cross、RAV4 運動休旅或其他同等車款

九人座

九人座

Volkswagen 旗艦商旅、Ford 家用商旅或其他同等級車款

合作夥伴&企業用戶

  • 閎康科技股份有限公司
    閎康科技股份有限公司
  • 衣瑪國際有限公司
    衣瑪國際有限公司
  • 和富立投資有限公司
    和富立投資有限公司
  • 聯發國際餐飲事業股份有限公司
    聯發國際餐飲事業股份有限公司
  • 寬亞科技股份有限公司
    寬亞科技股份有限公司
  • 州巧科技股份有限公司
    州巧科技股份有限公司
  • 台灣艾司摩爾科技股份有限公司
    台灣艾司摩爾科技股份有限公司
  • 秧厝室內裝修設計有限公司
    秧厝室內裝修設計有限公司
  • 京鼎精密科技
    京鼎精密科技
  • 中裕新藥股份有限公司
    中裕新藥股份有限公司

湖口 接送常見問題

  • 可以的,tripool 旅步提供「寵物友善車」服務,只要在預定時特別勾選,是可以讓置入提籠或提袋內的中小型寵物同行。且為了行程安全,請勿將寵物抱出來或置於座椅上,以確保行程順利進行。
  • tripool有提供多點上下車接送服務,線上預約從中壢前往湖口的途中可備註加點。每個加點位置,前後額外里程數5公里內加收200元。雖然可能有些路線完全順路,但是司機多點停靠就會有額外的等待時間,收取額外費用是必要的補償。
  • 在乘車結束後一週內,tripool都會透過第三方系統寄出旅行業代收轉付電子收據,如果公司需要報公帳,在預約付款前可以輸入公司的抬頭與統編,可向國稅局報帳,且免加收5%稅金。在收到後,可自行列印留存或報帳,完全符合台灣的法律規範。
  • 如選擇小黃直達,在桃園可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等,如果在路邊攔不到車,也可考慮打電話至中壢附近的計程車隊,如520計程車、中壢計程車、太平洋計程車等叫車看看。依照里程跳錶計算,價格約為1,035~1,200元間,若改選tripool的專車服務可再更便宜。但如果要考慮到回程,新竹縣僅有合法計程車約730輛,數量約為桃園市的15%、密度僅雙北的1.3%,其叫車的難度是雙北市的80倍。綜合以上,無論在價格或服務品質上,tripool都是你從中壢到湖口的最佳選擇。
  • 若要從中壢搭高鐵前往湖口,高鐵便宜、費時、轉車麻煩!從最早06:49一直到23:21,桃園-新竹一天最多有61班次高鐵可搭乘。假設從桃園市中壢區步行或搭乘公車前往桃園高鐵站,接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來,大概又過了15分鐘,再乘坐9~11分鐘(平均10分)的高鐵從桃園站前往新竹高鐵站,每人票價130元,再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車,搭上小黃後約花30分鐘、車費400元後,抵達新竹縣湖口鄉的目的地。全程加上轉車時間共59分鐘,假設3位同行,高鐵加轉乘之平均每人花費為260元。但如果全程使用tripool並到府專車接送,則每人平均花費約320元,費時55分鐘。雖然搭乘高鐵單人車費比預約專車省錢,但卻須額外耗費4分鐘在交通時間上,所以如果你是一秒鐘幾十萬上下的商務人士,又或者深夜時分想趕緊回家休息的旅客,多花一點錢能讓你旅程更舒適些。再者,如人數更多,預約tripool所平均攤提下來的每人價格價格還會更便宜划算。如果你僅有兩位乘車,也可參考tripool的拼車共乘服務,最多可再節省50%的交通費用。
  • 雖然從中壢到湖口可以選擇租車自駕,但花費可能不小。租車公司一般以天為單位計費,小轎車如Toyota Yaris、Nissan Kicks,一天租金$1,500起,九人座如Hyundai Staria或Volkswagen T6,一天租金約$4,500,油錢(每公里約3元)、eTag(每公里約1元)、路邊停車(每小時約40元)、保險費、罰單另計。由於絕大多數的租車公司都沒法提供甲租乙還的服務,所以要不當天就需往返中壢與湖口,不然就是需要一次租用多天,如此預計小轎車的花費至少$2,100、九人座$5,100起。透過app預約tripool的單程專車接送才是前往最便宜方便的選擇。
  • 對於平常就有在使用長程專車接送服務的乘客來說,第一次使用tripool的會擔心價格比市價便宜不少,是不是因為司機素質比較差、車上會有煙味、或者車齡過大,但事實恰恰相反。tripool不僅有嚴密的篩選機制,定期淘汰顧客評分較低的司機,且車輛均要求5年內新車,司機也絕對不會在車內吸煙,於新冠肺炎期間也絕對全程配戴口罩。tripool之所以能將價格壓在市價7~8折的主因來自於自行研發的AI車輛調度演算法,能有效降低空車率,也就是提高俗稱「回頭車」的比例。這不僅體現在成本的控制,更是在傳統旺季(年假、端午、中秋、雙十等)能用更少的司機來服務更多的旅客,意味著使用到不熟悉的司機或者轉單給其他車行的情況比同行更低,如此便反應在服務品質的控管會更佳。但tripool網站上的價格是動態的,一般來說越早預訂價格越優,且保證前一天中午以前均可全額取消退費,如已經決定好要從中壢去湖口,請儘早下訂以把握最划算的價格。
  • tripool除了共乘拼車服務外,也有包車到府接送服務,預約時都依照乘客需求做選擇。如需專車接送,車內除了司機以外,從上車到下車期間,都不會再有其他陌生人出現。如選擇共乘服務,則會依照其他共乘乘客做彈性調度安排,路線上會盡可能以順路為優先,載客數也不會超過座位的上限。

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