中華電信學院 板橋院本部→台北市立動物園

從中華電信學院 板橋院本部搭高鐵去台北市立動物園絕非最佳選擇，高鐵較貴、費時、轉車麻煩！板橋-台北雖然一天最多時有93班車次，從最早07:02到23:52，過了末班車到清晨的時段，還是要找其他交通方案。假設從中華電信學院 板橋院本部 (新北市板橋區) 步行或搭乘公車前往板橋高鐵站，接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來，大概又過了20分鐘，再乘坐7~9分鐘（平均8分）的高鐵從板橋站前往台北高鐵站，每人票價40元，再用15分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花26分鐘、車費400元後，抵達台北市立動物園 (台北市文山區) 的目的地。全程加上轉車時間共1小時9分鐘，假設5位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為200元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約170元，費時31分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔30元車資，而且更會額外浪費38分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且需要絕對的時間彈性，最重要的是你當天就要來回，那在新北路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從中華電信學院 板橋院本部到台北市立動物園的花費預估為$500~1,000（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在新北可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如慶安車隊、皇冠大車隊、文發交通等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為415~500元間。雖然中華電信學院 板橋院本部到台北市立動物園的跳表小黃可能較為便宜，但仍有臨時攔不到車以及計程車司機不跳錶計費的風險，如你們人數在五人以上，分坐兩台計程車就不太方便，反而能事先預約且品質穩定的tripool，可能更適合你。

許多的Line群組或Facebook社團裡，有很多低價的白牌車、私家車或野雞車在招攬生意，這不僅是違法可能被警察臨檢並趕下車，出意外後保險公司更是不會提供任何理賠，如果又遇到心術不正的司機，其犯罪行為可能都無法監控或追查。最好別為了省小錢而冒上不必要的風險。而tripool雇用的司機、使用的車輛以及配合的車行，一定符合台灣法律規定，除了司機擁有合法的職業駕駛執照以及良民證外，車輛一定投保最高300萬乘客險。最好辨別叫的車是否合法，就看車牌的開頭，只要不是R或T開頭的車，就一定是違法。

包車、計程車或白牌車。主要價格差異和優缺點如下： - 包車：優點是搭乘舒適可以根據自己的需求安排時間和地點上車較客製化。此外，司機還會提供各種旅遊建議與資訊。長途接送價格比計程車車資更優惠。 - 計程車：優點是24小時隨叫隨到，價格按錶計費，但若遇交通塞車時亦會加收延遲費用，一般屬短程接駁為主。 - 白牌車：優點是價格相對較低，有的還可喊價。但安全性和服務質量無法保障，需要自行承擔風險，遇到狀況事後也無法申訴退費。

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目前車資內已經包車司機小費，但因司機小費是對司機服務的認可，您也可以根據司機的服務質量決定是否再多給予司機小費。