tripool旅步那裡都敢接,哪裡都能到
tripool 旅步:內湖到造橋 共乘$950 九人座包車$2490

內湖→造橋:包車最快、tripool最省

PTT與部落客大力推薦

距離108 公里旅程時間95 分鐘

您的車資預估

TWD 2700TWD 1899

內湖到造橋 共乘$950 九人座包車$2490

tripool是專為跨縣市、跨鄉鎮的長距離移動所設計的交通方式,透過線上預約、司機共享、AI調度,藉由提高長途車輛的使用率來降低乘客的交通費,達成司機與乘客的雙贏。服務的範圍涵蓋全台各地,從熱點如碧山露營場、捷運西湖站、D-Link Corporation到靈天禪寺、谷巴休閒渡假村、仁欽多吉仁波切寶吉祥佛寺,只要Google地圖上找得到的地點、汽車能沿著柏油路抵達的位置,就能提供接送,無論白天還是深夜、1人還是40人,均能以高標準的服務與實惠的價格,滿足乘客對於方便舒適的移動需求。往返台北市內湖區與苗栗縣造橋鄉間,單程專車九人座2400元起,人數少的小轎車1800元起,如僅有一位乘客,tripool也有提供拼車共乘,900元就可輕鬆到府接送,確切金額受時段與日期影響,可點擊頁面上之黃色按鈕查詢實際金額。
如果想知道包車或專車接送以外的交通選擇,在經過資料整理與分析後得知,從內湖去造橋最快的陸路交通是「tripool」專車接送,同時tripool也是3~8人時最划算的交通方式。以下表格中的資料是預設在3人時,專車接送、租車自駕、計程車、高鐵的優缺點比較,更完整的交通費用與時間分析,請見更下方的常見問題。如僅有一人時,tripool的拼車共乘還能進一步節省開銷,一人乘車僅$900(詳情請按黃色按鈕查詢)。

tripool 旅步
行程時間
95分
每人價格
$630/人
優點
  • 可1~8位乘客
  • 哪裡都能接
  • 保證出車
  • 價格透明
缺點
  • 無臨時叫車
  • 不收現金
高鐵
行程時間
115分
每人價格
$680/人
優點
  • 乘坐舒適
缺點
  • 旺季一票難求
  • 需多次轉乘
  • 又貴又費時
租車
行程時間
125~155分
每人價格
$870/人
優點
  • 行程彈性
缺點
  • 額外交通往返取車點
  • 取還車時間受限
  • 價格貴
  • 需當天來回或租多天
計程車
行程時間
100~110分
每人價格
$910~1,100/人
優點
  • 滿足臨時需求
  • 不需事先付款
缺點
  • 品質參差不齊
  • 通常僅能乘坐四位
  • 價格貴
項目tripool 旅步高鐵租車計程車
行程時間95分115分125~155分100~110分
每人價格$630/人$680/人$870/人$910~1,100/人
優點
  • 可1~8位乘客
  • 哪裡都能接
  • 保證出車
  • 價格透明
  • 乘坐舒適
  • 行程彈性
  • 滿足臨時需求
  • 不需事先付款
缺點
  • 無臨時叫車
  • 不收現金
  • 旺季一票難求
  • 需多次轉乘
  • 又貴又費時
  • 額外交通往返取車點
  • 取還車時間受限
  • 價格貴
  • 需當天來回或租多天
  • 品質參差不齊
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  • 價格貴
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無論是商務出差還是旅遊探親,來回行程一次預訂更划算,輕鬆節省旅費!

關於 tripool 旅步

tripool 是合法的智慧叫車平台,提供共乘、點對點接送、包車和機場接送等多元服務,無論是一人旅行還是全家出遊,都能找到最合適的交通方式。

除了台灣,我們也在日本、韓國、新加坡、馬來西亞、越南和泰國等地提供機場接送與景點包車服務,讓你的旅程從下飛機開始就無縫接軌,方便又省心。

  • 價格划算,最多省 40%
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    智慧派車降低空車率,讓你中長途搭乘最高省下 40% 車資,省錢也省比價時間。

  • 彈性取消,應變無壓力
    彈性取消,應變無壓力

    有突發狀況也不怕,在規定時間內取消,都能全額退款。

  • 真實好評,用戶信賴
    真實好評,用戶信賴

    我們嚴選並培訓每位司機,已累積服務超過 50 萬人次,滿意度高達 99%。

我們的服務車款

五人座

五人座

Toyota Altis 舒適轎車或其他同等級車款

七人座

七人座

Toyota Corolla Cross、RAV4 運動休旅或其他同等車款

九人座

九人座

Volkswagen 旗艦商旅、Ford 家用商旅或其他同等級車款

合作夥伴&企業用戶

  • 永昕生物醫藥股份有限公司
    永昕生物醫藥股份有限公司
  • 英屬開曼群島商北極星藥業集團股份有限公司
    英屬開曼群島商北極星藥業集團股份有限公司
  • 臺北醫學大學
    臺北醫學大學
  • 中華賓士汽車股份有限公司聯合職工福利委員會
    中華賓士汽車股份有限公司聯合職工福利委員會
  • 格林財稅會計記帳士事務所
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  • 協合國際法律事務所
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  • 獨立影片有限公司
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  • 小吳娛樂有限公司
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  • 康泰納仕時尚網有限公司
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  • 臺客媒體文化有限公司
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造橋 接送常見問題

  • 若要從內湖搭高鐵前往造橋,高鐵較貴、費時、轉車麻煩!從最早06:15一直到22:50,南港-苗栗一天最多有30班次高鐵可搭乘。假設從台北市內湖區前往最靠近的南港高鐵站,叫一輛計程車花費約200元、車程約15分鐘。抵達高鐵站後,步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約20分鐘,再乘坐52~59分鐘(平均57分)的高鐵從南港站前往苗栗高鐵站,每人票價480元,再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車,搭上小黃後約花20分鐘、車費400元後,抵達苗栗縣造橋鄉的目的地。全程加上轉車時間共1小時54分鐘,假設3位同行,高鐵加轉乘之平均每人花費為680元。但如果全程使用tripool並到府專車接送,則每人平均花費約630元,費時1小時35分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車,不僅每人至少額外負擔50元車資,而且更會額外浪費19分鐘在轉乘與等車上,現在還不馬上來預約tripool!如果你僅有兩位乘車,也可參考tripool的拼車共乘服務,最多可再節省50%的交通費用。
  • 雖然從內湖到造橋可以選擇租車自駕,但花費可能不小。租車公司一般以天為單位計費,小轎車如Toyota Yaris、Nissan Kicks,一天租金$1,500起,九人座如Hyundai Staria或Volkswagen T6,一天租金約$4,500,油錢(每公里約3元)、eTag(每公里約1元)、路邊停車(每小時約40元)、保險費、罰單另計。如果每日行駛里程超過200~400公里,還會額外加收100~2,000元不等的超里程費用。由於絕大多數的租車公司都沒法提供甲租乙還的服務,所以要不當天就需往返內湖與造橋,不然就是需要一次租用多天,如此預計小轎車的花費至少$2,600、九人座$5,600起。透過app預約tripool的單程專車接送才是前往最便宜方便的選擇。
  • 如選擇小黃直達,在台北可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等,如果在路邊攔不到車,也可考慮打電話至內湖附近的計程車隊,如Q TAXI車隊、臺北衛星車隊、仁國交通等叫車看看。依照里程跳錶計算,價格約為2,740~3,300元間,但如改預約tripool可省高達$1,400。但如果要考慮到回程,苗栗縣僅有合法計程車約380輛,數量約為台北市的1%、密度僅雙北的0.5%,其叫車的難度是雙北市的190倍。綜合以上,無論在價格或服務品質上,tripool都是你從內湖到造橋的最佳選擇。
  • 在服務品質許可下,乘客當然希望價格越便宜越好,而市場上稍具規模且合法經營的業者,有以短程與城市為主的台灣大車隊、大都會、LINE Taxi、Uber,機場接送則有肯驛、全鋒、格上租車、和運租車,包車旅遊則是KKDAY、KLOOK、叫車吧等。tripool旅步專注在長程單程接送與跨縣市計時包車,不論從哪邊去哪裡(當然也包括內湖去造橋),全台保證出車。由於有高效的車輛調度能力,能以市價7~8折提供專車到府服務,是絕大多數乘客出行的最佳選擇。
  • 包車、計程車或白牌車。主要價格差異和優缺點如下: - 包車:優點是搭乘舒適可以根據自己的需求安排時間和地點上車較客製化。此外,司機還會提供各種旅遊建議與資訊。長途接送價格比計程車車資更優惠。 - 計程車:優點是24小時隨叫隨到,價格按錶計費,但若遇交通塞車時亦會加收延遲費用,一般屬短程接駁為主。 - 白牌車:優點是價格相對較低,有的還可喊價。但安全性和服務質量無法保障,需要自行承擔風險,遇到狀況事後也無法申訴退費。
  • 計時包車和點到點包車都是包車服務的形式,但有一些不同之處: 計時包車:計時包車是按照用車時間來計費,通常以每小時為單位,客戶可以根據自己的需要預定一定時間的包車服務。這種服務適用於需要在城市內多個地點間來回穿梭的客戶,例如市區觀光、商務差旅等。 點到點包車:點到點包車是按照里程和目的地來計費,客戶可以預先告知出發地點A到目的地B,會根據路線和里程來計算費用。這種服務通常適用於單程或從一個城市到另一個城市的長途包車。
  • 當某些特定路段塞車情況嚴重時,為了維持交通秩序和道路安全,政府會實施高乘載管制,限制只有符合以下四種車輛可以通行:(一) 乘載3人(含駕駛和小孩)以上的小型車,(二) 大型客車,(三) 計程車,(四) 駕駛或乘客持有身心障礙證明、記者證或「高速公路高乘載管制」通行證之小型車。如果您的出行路線會經過高乘載管制時段和路段,建議最好配合至少兩名以上乘客。
  • tripool除了共乘拼車服務外,也有包車到府接送服務,預約時都依照乘客需求做選擇。如需專車接送,車內除了司機以外,從上車到下車期間,都不會再有其他陌生人出現。如選擇共乘服務,則會依照其他共乘乘客做彈性調度安排,路線上會盡可能以順路為優先,載客數也不會超過座位的上限。

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