北斗→苑裡：包車最快、iRent最省

若要從北斗搭高鐵前往苑裡，高鐵較貴、費時、轉車麻煩，且難叫計程車前往高鐵站！不過從最早一班車07:13到末班車22:27，彰化-苗栗一天最多僅16班次，如果行程緊湊或趕不上末班車，那就該考慮預約專車接送。假設從彰化縣北斗鎮前往最靠近的彰化高鐵站，叫一輛計程車花費約200元、車程約20分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約15分鐘，再乘坐30~31分鐘（平均30分）的高鐵從彰化站前往苗栗高鐵站，每人票價390元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花40分鐘、車費800元後，抵達苗栗縣苑裡鎮的目的地。全程加上轉車時間共1小時44分鐘，假設3位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為720元。不過彰化縣領有合法執照的計程車僅有1,600多輛，計程車的密度為雙北的3.7%，換句話說，臨時要叫小黃的難度是雙北大城市的30倍。縱使幸運攔到一輛小黃了，彰化縣少部分小黃司機不按表收費，看乘客是外地人便漫天喊價或恣意繞路。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約640元，費時1小時15分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔80元車資，而且更會額外浪費29分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你僅有兩位乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在彰化路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從北斗到苑裡的花費預估為$1,250~1,750（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在彰化可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber和Yoxi。依照里程跳錶計算，價格約為1,650~2,000元間，若改選tripool的專車服務可再更便宜。但如果你無法提前預約，或偏好臨時叫車，那要注意彰化縣僅有合法計程車約1,640輛，計程車密度為雙北的3.7%，也就是說要臨時叫到小黃的難度是台北或新北的30倍之多。如果當天或隔天也要原路返回，苑裡的計程車更難叫，該縣市僅有約382輛計程車，建議事先做好規劃。再加上彰化縣有些計程車司機不按錶計費，約有25%會採現場議價，建議最好先上網預約，以免當場被坑受騙。雖然北斗到苑裡的跳表小黃可能較為便宜，但當你們人數超過四位時，叫兩輛計程車的費用就貴了，改預約一輛tripool的九人座廂型車最高可省$800。

包車、計程車或白牌車。主要價格差異和優缺點如下： - 包車：優點是搭乘舒適可以根據自己的需求安排時間和地點上車較客製化。此外，司機還會提供各種旅遊建議與資訊。長途接送價格比計程車車資更優惠。 - 計程車：優點是24小時隨叫隨到，價格按錶計費，但若遇交通塞車時亦會加收延遲費用，一般屬短程接駁為主。 - 白牌車：優點是價格相對較低，有的還可喊價。但安全性和服務質量無法保障，需要自行承擔風險，遇到狀況事後也無法申訴退費。

是的！除了原有的專車接送外，旅步在2024年更上架了保證出車的共乘服務，不用再擔心人少不成團問題，還能到府接送，機場、通勤共乘、大型活動接送都適合！

旅步的車資採固定費率與計程車需依行駛距離計費、且遇塞車、停紅燈時等低速行駛時還需額外加價不同，旅步費用比計程車低，且能讓您更能輕鬆掌握交通開支。

可以的！tripool 旅步全年無休並提供深夜接送服務。

包車：能提供客製化的交通方式，您可以自由安排行程上、下車，不需與旅客共乘。但通常需要提前預約。 客運：最經濟實惠的交通方式，通常有固定的路線和時間表。不必擔心自己開車的安全風險。但是客運的班次和行車路線可能不太頻繁。 計程車：可以隨叫隨到，並且不必擔心停車位的問題。但是，計程車的費用相對較高，車輛選擇不如包車多，且大都屬短程接駁為主。