古坑→竹山：包車最快、計程車最省

從古坑搭高鐵去竹山絕非最佳選擇，高鐵較貴、費時、轉車麻煩，且難叫計程車前往高鐵站！雲林-彰化就算尖峰時刻，一天也才28班車次，從最早06:34到23:39，過了末班車到清晨的時段，還是要找其他交通方案。假設從雲林縣古坑鄉前往最靠近的雲林高鐵站，叫一輛計程車花費約500元、車程約30分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約15分鐘，再乘坐9~11分鐘（平均9分）的高鐵從雲林站前往彰化高鐵站，每人票價110元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花35分鐘、車費600元後，抵達南投縣竹山鎮的目的地。全程加上轉車時間共1小時29分鐘，假設5位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為550元。不過雲林縣領有合法執照的計程車僅有200多輛，計程車的密度為雙北的0.4%，換句話說，臨時要叫小黃的難度是雙北大城市的300倍。縱使幸運攔到一輛小黃了，雲林縣少部分小黃司機不按表收費，看乘客是外地人便漫天喊價或恣意繞路。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約500元，費時32分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔50元車資，而且更會額外浪費57分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且需要絕對的時間彈性，最重要的是你當天就要來回，那在雲林路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從古坑到竹山的花費預估為$650~1,100（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在雲林可以透過app叫車的有55688台灣大車隊，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至古坑附近的計程車隊，如台灣計程車、劍湖山汽車行等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為595~700元間。不過雲林縣僅有合法計程車約200輛，計程車密度為雙北的0.4%，也就是說要臨時叫到小黃的難度是台北或新北的300倍之多。如果當天或隔天也要原路返回，竹山的計程車更難叫，，建議事先做好規劃。再加上雲林縣有些計程車司機不按錶計費，約有35%會採現場議價，建議最好先上網預約，以免當場被坑受騙。雖然古坑到竹山的跳表小黃可能較為便宜，但仍有臨時攔不到車以及計程車司機不跳錶計費的風險，如你們人數在五人以上，分坐兩台計程車就不太方便，反而能事先預約且品質穩定的tripool，可能更適合你。

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