台中市→山裡面的嵐卡：高鐵最快、iRent最省

從台中搭高鐵去山裡面的嵐卡絕非最佳選擇，高鐵省時、較貴！台中-彰化就算尖峰時刻，一天也才27班車次，從最早06:25到22:49，過了末班車到清晨的時段，還是要找其他交通方案。假設從台中市烏日區步行或搭乘公車前往台中高鐵站，接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來，大概又過了20分鐘，再乘坐10~11分鐘（平均10分）的高鐵從台中站前往彰化高鐵站，每人票價130元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花80分鐘、車費1,900元後，抵達山裡面的嵐卡 (南投縣信義鄉) 的目的地。全程加上轉車時間共1小時52分鐘，假設5位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為890元。不過，台中市少部分小黃司機不按表收費，看乘客是外地人便漫天喊價或恣意繞路。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約890元，費時2小時28分鐘。長距離移動確實搭乘高鐵可以比坐車快，但卻要額外支出約0元的交通費，所以對於不是這麼趕時間的人來說，預約tripool還是比較划算的。如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在台中路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從台中市（烏日區）到山裡面的嵐卡的花費預估為$1,400~2,050（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在台中可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至yoxi車隊等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為1,900~2,300元間。但如果要考慮到回程，南投縣僅有合法計程車約340輛，數量約為台中市的4%、密度僅雙北的0.2%，其叫車的難度是雙北市的490倍。再加上台中市有些計程車司機不按錶計費，約有27%會採現場議價，建議最好先上網預約，以免當場被坑受騙。雖然台中市區到山裡面的嵐卡的跳表小黃可能較為便宜，但仍有臨時攔不到車以及計程車司機不跳錶計費的風險，如你們人數在五人以上，分坐兩台計程車就不太方便，反而能事先預約且品質穩定的tripool，可能更適合你。

在服務品質許可下，乘客當然希望價格越便宜越好，而市場上稍具規模且合法經營的業者，有以短程與城市為主的台灣大車隊、大都會、LINE Taxi、Uber，機場接送則有肯驛、全鋒、格上租車、和運租車，包車旅遊則是KKDAY、KLOOK、叫車吧等。tripool旅步專注在長程單程接送與跨縣市計時包車，不論從哪邊去哪裡（當然也包括台中市去山裡面的嵐卡），全台保證出車。由於有高效的車輛調度能力，能以市價7~8折提供專車到府服務，是絕大多數乘客出行的最佳選擇。

是的！除了原有的專車接送外，旅步在2024年更上架了保證出車的共乘服務，不用再擔心人少不成團問題，還能到府接送，機場、通勤共乘、大型活動接送都適合！

一般情況，九人座最多可以乘坐八位乘客以及置放六件30吋的行李箱，但如有大件行李、衝浪板、樂器、廣告看板、床墊、折疊單車、家電等，在乘客人數不多的情況下，可以將後座倒放來騰出置物空間。基本上只要不遮住司機視線、不會破壞車體、不影響行車安全，會讓乘客盡量塞、盡量放。在預定前，建議先丈量好尺寸，並事先透過官網的線上客服洽詢，確認沒問題再下訂。

tripool不僅全台島內任何車輛到的了的地方都有提供服務，不論白天、晚上、深夜、清晨均有服務，只要乘車前一日傍晚五點以前下訂預約，旅步就敢保證出車。

目前旅步有提供彈性用車時間、來回訂車、新用戶註冊app可享折扣碼，您可以關注我們的官網、社交媒體或訂閱電子郵件獲取最新折扣資訊。