台北車站→麥巴來山：包車最快、iRent最省

若要從台北車站搭高鐵前往麥巴來山，高鐵較貴、費時、轉車麻煩！從最早06:26一直到23:00，台北-新竹一天最多有61班次高鐵可搭乘。假設從台北車站 (台北市中正區) 出發，步行進入高鐵站約15分鐘，現場買票或月台等車時間約10分鐘，再乘坐30~35分鐘（平均34分）的高鐵從台北站前往新竹高鐵站，每人票價290元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花53分鐘、車費1,000元後，抵達麥巴來山 (新竹縣五峰鄉) 的目的地。全程加上轉車時間共1小時57分鐘，假設5位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為690元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約590元，費時1小時28分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔100元車資，而且更會額外浪費29分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在台北路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從台北車站到麥巴來山的花費預估為$1,300~1,850（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在台北可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至台北車站附近的計程車隊，如廣利交通、多元化計程車、永達交通等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為2,265~2,700元間，若改選tripool的專車服務可再更便宜。但如果要考慮到回程，新竹縣僅有合法計程車約730輛，數量約為台北市的2%、密度僅雙北的1.3%，其叫車的難度是雙北市的80倍。雖然台北車站到麥巴來山的跳表小黃可能較為便宜，但當你們人數超過四位時，叫兩輛計程車的費用就貴了，改預約一輛tripool的九人座廂型車最高可省$1,600。

許多的Line群組或Facebook社團裡，有很多低價的白牌車、私家車或野雞車在招攬生意，這不僅是違法可能被警察臨檢並趕下車，出意外後保險公司更是不會提供任何理賠，如果又遇到心術不正的司機，其犯罪行為可能都無法監控或追查。最好別為了省小錢而冒上不必要的風險。而tripool雇用的司機、使用的車輛以及配合的車行，一定符合台灣法律規定，除了司機擁有合法的職業駕駛執照以及良民證外，車輛一定投保最高300萬乘客險。最好辨別叫的車是否合法，就看車牌的開頭，只要不是R或T開頭的車，就一定是違法。

是的，我們提供兒童安全座椅。一台車至多提供一個兒童座椅。每趟每個租金 NT$300。您可以在預定服務時填寫您的需求。

在乘車結束後一週內，tripool都會透過第三方系統寄出旅行業代收轉付電子收據，如果公司需要報公帳，在預約付款前可以輸入公司的抬頭與統編，可向國稅局報帳，且免加收5%稅金。在收到後，可自行列印留存或報帳，完全符合台灣的法律規範。

為了乘客未來可能的訂單修改或取消，每筆訂單只含一趟車的資訊，所以如果需要來回叫車，請分兩筆訂單預定。至於價格已經市場最優惠，並無特別針對來回車趟做額外折扣，但如果手上有優惠代碼，歡迎直接使用，不限單程或來回。

一般情況，九人座最多可以乘坐八位乘客以及置放六件30吋的行李箱，但如有大件行李、衝浪板、樂器、廣告看板、床墊、折疊單車、家電等，在乘客人數不多的情況下，可以將後座倒放來騰出置物空間。基本上只要不遮住司機視線、不會破壞車體、不影響行車安全，會讓乘客盡量塞、盡量放。在預定前，建議先丈量好尺寸，並事先透過官網的線上客服洽詢，確認沒問題再下訂。