台南市→葉綠宿。漫漫回嘉：包車最快、iRent最省

從台南搭高鐵去葉綠宿。漫漫回嘉絕非最佳選擇，高鐵較貴、費時、轉車麻煩，且難叫計程車前往高鐵站！台南-嘉義雖然一天最多時有60班車次，從最早06:03到23:08，過了末班車到清晨的時段，還是要找其他交通方案。假設從台南市北區前往最靠近的台南高鐵站，叫一輛計程車花費約300元、車程約40分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約15分鐘，再乘坐17~20分鐘（平均18分）的高鐵從台南站前往嘉義高鐵站，每人票價280元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花25分鐘、車費400元後，抵達葉綠宿。漫漫回嘉 (嘉義市西區) 的目的地。全程加上轉車時間共1小時39分鐘，假設4位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為460元。不過台南市領有合法執照的計程車僅有4,100多輛，計程車的密度為雙北的4.6%，換句話說，臨時要叫小黃的難度是雙北大城市的20倍。縱使幸運攔到一輛小黃了，台南市少部分小黃司機不按表收費，看乘客是外地人便漫天喊價或恣意繞路。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約450元，費時1小時5分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔10元車資，而且更會額外浪費34分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在台南路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從台南市（北區）到葉綠宿。漫漫回嘉的花費預估為$1,150~1,650（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在台南可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如好悠遊成功多元計程車、帝一無線、有限責任台南市全聯計程車等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為1,435~1,700元間。不過台南市僅有合法計程車約4,140輛，計程車密度為雙北的4.6%，也就是說要臨時叫到小黃的難度是台北或新北的20倍之多。再加上台南市有些計程車司機不按錶計費，約有17%會採現場議價，建議最好先上網預約，以免當場被坑受騙。雖然台南市區到葉綠宿。漫漫回嘉的跳表小黃可能較為便宜，但當你們人數超過四位時，叫兩輛計程車的費用就貴了，改預約一輛tripool的九人座廂型車最高可省$500。

tripool提供的車型以五人座小轎車、休旅車與九人座箱型車為主，車款品牌以豐田Toyota、福特Ford、福斯VW為主，其中也有少量進口車像凌志Lexus、特斯拉Tesla、賓士Benz等高級車款。全部五年內合法營業用車，百分百無菸車，乘客均有最高500萬乘客險。如果有特殊需求或人數較多，需要大T保母車、20人座中巴、40人座大巴或遊覽車，可特別填單並另外報價。

tripool有提供多點上下車接送服務，線上預約從台南市前往葉綠宿。漫漫回嘉的途中可備註加點。每個加點位置，前後額外里程數5公里內加收200元。雖然可能有些路線完全順路，但是司機多點停靠就會有額外的等待時間，收取額外費用是必要的補償。

抱歉！目前旅步的包車服務只能提供交通接送服務，暫時還沒有規劃行程的服務。

因包車費用會隨著您選用2-12小時不等的包車時數、所需行程的公里數及車型而有所不同，建議可以直接上旅步官網一鍵查價，即時試算您包車費用，清楚透明，且無隱藏費用。

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