台東縣→國立臺北大學：包車最快、tripool最省

若要從台東縣搭高鐵前往國立臺北大學，高鐵較貴、費時，且難叫計程車前往高鐵站！從最早06:15一直到22:10，左營-板橋一天最多有77班次高鐵可搭乘。假設從台東縣大武鄉前往最靠近的左營高鐵站，叫一輛計程車花費約4,000元、車程約155分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約20分鐘，再乘坐85~126分鐘（平均105分）的高鐵從左營站前往板橋高鐵站，每人票價1,460元，再用10分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花30分鐘、車費500元後，抵達國立臺北大學 (新北市三峽區) 的目的地。全程加上轉車時間共5小時14分鐘，假設3位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為2,960元。不過台東縣領有合法執照的計程車僅有400多輛，計程車的密度為雙北的0.2%，換句話說，臨時要叫小黃的難度是雙北大城市的400倍。縱使幸運攔到一輛小黃了，台東縣少部分小黃司機不按表收費，看乘客是外地人便漫天喊價或恣意繞路。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約2,530元，費時5小時4分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔430元車資，而且更會額外浪費10分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你僅有兩位乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你考慮租車自駕，很不幸的，台東縣境內沒多少間租車公司可選，甚至離你所在位置甚遠，如果不想額外花時間搭車前往鄰近市區租車，也不想花9,470元叫計程車前往國立臺北大學，tripool直達專車就是你最佳選擇。

如選擇小黃直達，在台東可以透過app叫車的有55688台灣大車隊。依照里程跳錶計算，價格約為9,470~14,200元間，但如改預約tripool可省高達$6,600。但如果你無法提前預約，或偏好臨時叫車，那要注意台東縣僅有合法計程車約350輛，計程車密度為雙北的0.2%，也就是說要臨時叫到小黃的難度是台北或新北的400倍之多。再加上台東縣有些計程車司機不按錶計費，約有47%會採現場議價，建議最好先上網預約，以免當場被坑受騙。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從台東縣到國立臺北大學的最佳選擇。

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在Line群組或Facebook社團裡，有司機標榜能提供乘坐9人以上之廂型車，其實屬違法。在現行法律下，營業小客車最多座位數量就是9人，如扣掉司機就只能乘坐8位乘客，如果要10人以上就是營業大客車的範疇，也就是中型巴士或大型遊覽車。非法改裝的車輛，不僅與車輛行照不符，連司機的駕照都會不符。在路上被警察盤查請下車終止行程事小，如果發生意外，保險公司可不予賠償就事大了。千萬別為了省小錢而把朋友親人的安全給賭上。通常人數沒有超過10位，建議預約一台九人座與一台小轎車比較划算，如人數超過12位就一定是叫一台中巴比較方便。但也有例外，比方說有些山區或路段是禁止大客車通行的，建議在預定時最好先與車行或平台確認。

旅步除了提供專車服務外，還有新推出保證出車的機場共乘服務。共乘服務讓乘客可以與其他人分攤費用，享受更實惠的價格，一樣可享受到府接送的便利。

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對於平常就有在使用長程專車接送服務的乘客來說，第一次使用tripool的會擔心價格比市價便宜不少，是不是因為司機素質比較差、車上會有煙味、或者車齡過大，但事實恰恰相反。tripool不僅有嚴密的篩選機制，定期淘汰顧客評分較低的司機，且車輛均要求5年內新車，司機也絕對不會在車內吸煙，於新冠肺炎期間也絕對全程配戴口罩。tripool之所以能將價格壓在市價7~8折的主因來自於自行研發的AI車輛調度演算法，能有效降低空車率，也就是提高俗稱「回頭車」的比例。這不僅體現在成本的控制，更是在傳統旺季（年假、端午、中秋、雙十等）能用更少的司機來服務更多的旅客，意味著使用到不熟悉的司機或者轉單給其他車行的情況比同行更低，如此便反應在服務品質的控管會更佳。但tripool網站上的價格是動態的，一般來說越早預訂價格越優，且保證前一天中午以前均可全額取消退費，如已經決定好要從台東縣去國立臺北大學，請儘早下訂以把握最划算的價格。