土庫→集集：包車最快、iRent最省

從土庫搭高鐵去集集絕非最佳選擇，高鐵較貴、費時、轉車麻煩，且難叫計程車前往高鐵站！雲林-彰化就算尖峰時刻，一天也才28班車次，從最早06:34到23:39，過了末班車到清晨的時段，還是要找其他交通方案。假設從雲林縣土庫鎮前往最靠近的雲林高鐵站，叫一輛計程車花費約300元、車程約20分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約15分鐘，再乘坐9~11分鐘（平均9分）的高鐵從雲林站前往彰化高鐵站，每人票價110元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花50分鐘、車費700元後，抵達南投縣集集鎮的目的地。全程加上轉車時間共1小時35分鐘，假設7位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為400元。不過雲林縣領有合法執照的計程車僅有200多輛，計程車的密度為雙北的0.4%，換句話說，臨時要叫小黃的難度是雙北大城市的300倍。縱使幸運攔到一輛小黃了，雲林縣少部分小黃司機不按表收費，看乘客是外地人便漫天喊價或恣意繞路。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約390元，費時1小時1分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔10元車資，而且更會額外浪費34分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在雲林路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從土庫到集集的花費預估為$1,050~1,550（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在雲林可以透過app叫車的有55688台灣大車隊，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至雲林縣土庫鎮當地唯一的計程車行-基達汽車行等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為1,235~1,500元間。不過雲林縣僅有合法計程車約200輛，計程車密度為雙北的0.4%，也就是說要臨時叫到小黃的難度是台北或新北的300倍之多。如果當天或隔天也要原路返回，集集的計程車更難叫，，建議事先做好規劃。再加上雲林縣有些計程車司機不按錶計費，約有35%會採現場議價，建議最好先上網預約，以免當場被坑受騙。雖然土庫到集集的跳表小黃可能較為便宜，但仍有臨時攔不到車以及計程車司機不跳錶計費的風險，如你們人數在五人以上，分坐兩台計程車就不太方便，反而能事先預約且品質穩定的tripool，可能更適合你。

旅步提供來回訂單95折優惠碼，使用期限為24小時。只要在期限內完成去程訂購，並在結帳時輸入該折扣碼，即可直接折扣抵扣訂單費用。

旅步主要的業務是為旅客提供包車旅遊或專車接送服務，依據旅客的需求來安排。旅客可立即在官網進行價格試算，價格清楚透明且沒有隱藏費用。

計時包車和點到點包車都是包車服務的形式，但有一些不同之處： 計時包車：計時包車是按照用車時間來計費，通常以每小時為單位，客戶可以根據自己的需要預定一定時間的包車服務。這種服務適用於需要在城市內多個地點間來回穿梭的客戶，例如市區觀光、商務差旅等。 點到點包車：點到點包車是按照里程和目的地來計費，客戶可以預先告知出發地點A到目的地B，會根據路線和里程來計算費用。這種服務通常適用於單程或從一個城市到另一個城市的長途包車。

目前車資內已經包車司機小費，但因司機小費是對司機服務的認可，您也可以根據司機的服務質量決定是否再多給予司機小費。

為了乘客未來可能的訂單修改或取消，每筆訂單只含一趟車的資訊，所以如果需要來回叫車，請分兩筆訂單預定。至於價格已經市場最優惠，並無特別針對來回車趟做額外折扣，但如果手上有優惠代碼，歡迎直接使用，不限單程或來回。