新北市→九龍里：包車最快、iRent最省

如選擇小黃直達，在新北可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如新北市第一計程車、慶安計程車、永達交通等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為890~1,100元間，若改選tripool的專車服務可再更便宜。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從新北市到九龍里的最佳選擇。

包車、白牌車、計程車三種交通方式的價格及服務說明： 包車：可以依照個人行程需要靈活安排時間，價格依平台預定時價格而定，通常愈長程價格CP值愈高。 計程車：可24小時隨叫隨到，價格依跳錶而定，如有塞車也會計算延遲費用，最終價格通常要下車時才知。價格比包車貴。 白牌車：通常價格較包車便宜，但司機素質、品質不一，如行程有問題，事後無法提供客服申訴處理。

當某些特定路段塞車情況嚴重時，為了維持交通秩序和道路安全，政府會實施高乘載管制，限制只有符合以下四種車輛可以通行：(一) 乘載3人(含駕駛和小孩)以上的小型車，(二) 大型客車，(三) 計程車，(四) 駕駛或乘客持有身心障礙證明、記者證或「高速公路高乘載管制」通行證之小型車。如果您的出行路線會經過高乘載管制時段和路段，建議最好配合至少兩名以上乘客。

從新北搭高鐵去九龍里絕非最佳選擇，高鐵較貴、費時、轉車麻煩！板橋-桃園雖然一天最多時有61班車次，從最早06:34到23:08，過了末班車到清晨的時段，還是要找其他交通方案。假設從新北市板橋區步行或搭乘公車前往板橋高鐵站，接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來，大概又過了20分鐘，再乘坐11~13分鐘（平均13分）的高鐵從板橋站前往桃園高鐵站，每人票價130元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花40分鐘、車費700元後，抵達九龍里 (桃園市龍潭區) 的目的地。全程加上轉車時間共1小時18分鐘，假設2位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為480元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約440元，費時29分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔40元車資，而且更會額外浪費49分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你是獨自一人乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且需要絕對的時間彈性，最重要的是你當天就要來回，那在新北路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從新北市（板橋區）到九龍里的花費預估為$600~1,000（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

使用包車進行深度探訪周邊景點時，可以充分利用包車的便利性和彈性，探訪更多的景點，並且可以按照自己的節奏和時間進行遊覽。除了景點本身，還可以體驗周邊的文化和風俗，品嚐當地的美食，與當地人交流，深入體驗當地的生活和文化。在探訪景點時，可以積極尋找當地導遊或者向當地居民請教，了解更多的深度資訊和內幕，並且可以在旅途中收集更多的故事和經驗，豐富自己的旅程。

一般情況，九人座最多可以乘坐八位乘客以及置放六件30吋的行李箱，但如有大件行李、衝浪板、樂器、廣告看板、床墊、折疊單車、家電等，在乘客人數不多的情況下，可以將後座倒放來騰出置物空間。基本上只要不遮住司機視線、不會破壞車體、不影響行車安全，會讓乘客盡量塞、盡量放。在預定前，建議先丈量好尺寸，並事先透過官網的線上客服洽詢，確認沒問題再下訂。

在乘車結束後一週內，tripool都會透過第三方系統寄出旅行業代收轉付電子收據，如果公司需要報公帳，在預約付款前可以輸入公司的抬頭與統編，可向國稅局報帳，且免加收5%稅金。在收到後，可自行列印留存或報帳，完全符合台灣的法律規範。