新北市→台北成都會館：包車最快、iRent最省

從新北搭高鐵去台北成都會館絕非最佳選擇，高鐵較貴、費時、轉車麻煩！板橋-台北雖然一天最多時有93班車次，從最早07:02到23:52，過了末班車到清晨的時段，還是要找其他交通方案。假設從新北市烏來區前往最靠近的板橋高鐵站，叫一輛計程車花費約800元、車程約55分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約20分鐘，再乘坐7~9分鐘（平均8分）的高鐵從板橋站前往台北高鐵站，每人票價40元，再用15分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花20分鐘、車費200元後，抵達台北成都會館 (台北市萬華區) 的目的地。全程加上轉車時間共1小時52分鐘，假設3位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為370元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約370元，費時51分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔0元車資，而且更會額外浪費61分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你僅有兩位乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在新北路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從新北市（烏來區）到台北成都會館的花費預估為$650~1,100（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在新北可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等。依照里程跳錶計算，價格約為740~900元間。雖然新北市區到台北成都會館的跳表小黃可能較為便宜，但當你們人數超過四位時，叫兩輛計程車的費用就貴了，若改選tripool的專車服務可再更便宜。

包車、白牌車、計程車三種交通方式的價格及服務說明： 包車：可以依照個人行程需要靈活安排時間，價格依平台預定時價格而定，通常愈長程價格CP值愈高。 計程車：可24小時隨叫隨到，價格依跳錶而定，如有塞車也會計算延遲費用，最終價格通常要下車時才知。價格比包車貴。 白牌車：通常價格較包車便宜，但司機素質、品質不一，如行程有問題，事後無法提供客服申訴處理。

為了讓旅步貴賓能夠享有更多取消訂單的彈性，我們提供用車前一天凌晨六點前取消訂單的服務。所以我們會在用車前一天才開始安排車輛，並於用車前一天晚上8點提供服務司機和車輛資訊。如果您有特殊的用車需求，可事先將您的需求寄至旅步的客服信箱：booking@tripool.app，將有專人協助回覆確認是否能協助安排。」

旅步所使用的是符合政府法規的租賃車，車牌以白底黑字的「R」開頭，受車隊嚴格管理及審核後才可入隊，成為旅步貴賓服務用車。與一些私家車充當營業用車違法接載的「白牌車」不同。旅步所使用的車輛合法且符合相關法規。

旅步的每位司機都經過車隊的嚴格審核才能加入服務，同時，旅步也會詳細記錄每位司機每次服務的狀況以及客戶的評價，這些資訊將被用作後續的司機教育參考。

包車、計程車或白牌車。主要價格差異和優缺點如下： - 包車：優點是搭乘舒適可以根據自己的需求安排時間和地點上車較客製化。此外，司機還會提供各種旅遊建議與資訊。長途接送價格比計程車車資更優惠。 - 計程車：優點是24小時隨叫隨到，價格按錶計費，但若遇交通塞車時亦會加收延遲費用，一般屬短程接駁為主。 - 白牌車：優點是價格相對較低，有的還可喊價。但安全性和服務質量無法保障，需要自行承擔風險，遇到狀況事後也無法申訴退費。