新北市→蘇澳服務區：包車最快、iRent最省

從新北搭高鐵去蘇澳服務區絕非最佳選擇，高鐵較貴、費時、轉車麻煩！板橋-南港雖然一天最多時有92班車次，從最早07:02到23:42，過了末班車到清晨的時段，還是要找其他交通方案。假設從新北市樹林區前往最靠近的板橋高鐵站，叫一輛計程車花費約300元、車程約20分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約20分鐘，再乘坐17~21分鐘（平均19分）的高鐵從板橋站前往南港高鐵站，每人票價70元，再用10分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花70分鐘、車費2,000元後，抵達蘇澳服務區 (宜蘭縣蘇澳鎮) 的目的地。全程加上轉車時間共2小時15分鐘，假設一人獨行，交通費總計2,370元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則僅需花費約1,980元，費時1小時15分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅至少額外負擔390元車資，而且更會額外浪費60分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在新北路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從新北市（樹林區）到蘇澳服務區的花費預估為$1,350~1,850（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在新北可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如元大計程車、大都會平台科技、平安大車隊等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為2,290~2,700元間，但如改預約tripool可省高達$700。但如果要考慮到回程，宜蘭縣僅有合法計程車約750輛，數量約為新北市的4%、密度僅雙北的0.9%，其叫車的難度是雙北市的120倍。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從新北市到蘇澳服務區的最佳選擇。

包車、計程車或白牌車。主要價格差異和優缺點如下： - 包車：優點是搭乘舒適可以根據自己的需求安排時間和地點上車較客製化。此外，司機還會提供各種旅遊建議與資訊。長途接送價格比計程車車資更優惠。 - 計程車：優點是24小時隨叫隨到，價格按錶計費，但若遇交通塞車時亦會加收延遲費用，一般屬短程接駁為主。 - 白牌車：優點是價格相對較低，有的還可喊價。但安全性和服務質量無法保障，需要自行承擔風險，遇到狀況事後也無法申訴退費。

在服務品質許可下，乘客當然希望價格越便宜越好，而市場上稍具規模且合法經營的業者，有以短程與城市為主的台灣大車隊、大都會、LINE Taxi、Uber，機場接送則有肯驛、全鋒、格上租車、和運租車，包車旅遊則是KKDAY、KLOOK、叫車吧等。tripool旅步專注在長程單程接送與跨縣市計時包車，不論從哪邊去哪裡（當然也包括新北市去蘇澳服務區），全台保證出車。由於有高效的車輛調度能力，能以市價7~8折提供專車到府服務，是絕大多數乘客出行的最佳選擇。

為了乘客未來可能的訂單修改或取消，每筆訂單只含一趟車的資訊，所以如果需要來回叫車，請分兩筆訂單預定。至於價格已經市場最優惠，並無特別針對來回車趟做額外折扣，但如果手上有優惠代碼，歡迎直接使用，不限單程或來回。

在乘車結束後一週內，tripool都會透過第三方系統寄出旅行業代收轉付電子收據，如果公司需要報公帳，在預約付款前可以輸入公司的抬頭與統編，可向國稅局報帳，且免加收5%稅金。在收到後，可自行列印留存或報帳，完全符合台灣的法律規範。

當您預約旅步的「單程專車」，如果需要在途中加點停靠，您可以參考我們的「加點服務」，每個點距離在 5 公里內，需額外支付 200 元，且每個點最多停留 5 分鐘。加點費用可以在乘車當天下車前給司機現付。如果您選擇「計時包車」，中途需要加點停靠，則不需要額外支付費用。