新竹市→國立中央大學 教學研究綜合大樓

從新竹搭高鐵去國立中央大學 教學研究綜合大樓絕非最佳選擇，高鐵較貴、費時、轉車麻煩！新竹-桃園雖然一天最多時有63班車次，從最早06:36到23:27，過了末班車到清晨的時段，還是要找其他交通方案。假設從新竹市東區前往最靠近的新竹高鐵站，叫一輛計程車花費約400元、車程約30分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約15分鐘，再乘坐10~12分鐘（平均11分）的高鐵從新竹站前往桃園高鐵站，每人票價130元，再用5分鐘出站，最後再根據距離的遠近或者天候狀況，決定是步行一段路或者搭乘公車抵達最終的目的地。全程加上轉車時間共57分鐘，假設5位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為290元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約270元，費時31分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔20元車資，而且更會額外浪費26分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且需要絕對的時間彈性，在北北基桃竹有提供甲地乙還的iRent應該適合你。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205（平假日與車型而有不同）承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從新竹市（東區）到國立中央大學 教學研究綜合大樓的花費預估為$300~350，雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在新竹可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如順達計程車、987白牌計程車、龍信交通等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為970~1,200元間，若改選tripool的專車服務可再更便宜。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從新竹市到國立中央大學 教學研究綜合大樓的最佳選擇。

在Line群組或Facebook社團裡，有司機標榜能提供乘坐9人以上之廂型車，其實屬違法。在現行法律下，營業小客車最多座位數量就是9人，如扣掉司機就只能乘坐8位乘客，如果要10人以上就是營業大客車的範疇，也就是中型巴士或大型遊覽車。非法改裝的車輛，不僅與車輛行照不符，連司機的駕照都會不符。在路上被警察盤查請下車終止行程事小，如果發生意外，保險公司可不予賠償就事大了。千萬別為了省小錢而把朋友親人的安全給賭上。通常人數沒有超過10位，建議預約一台九人座與一台小轎車比較划算，如人數超過12位就一定是叫一台中巴比較方便。但也有例外，比方說有些山區或路段是禁止大客車通行的，建議在預定時最好先與車行或平台確認。

tripool除了共乘拼車服務外，也有包車到府接送服務，預約時都依照乘客需求做選擇。如需專車接送，車內除了司機以外，從上車到下車期間，都不會再有其他陌生人出現。如選擇共乘服務，則會依照其他共乘乘客做彈性調度安排，路線上會盡可能以順路為優先，載客數也不會超過座位的上限。

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在選擇交通方式時，您可依下列建議的考慮因素做選擇： 預算：不同交通工具價格不同，可先確定您的預算。計程車最貴，而大眾運輸通常較便宜。 行程：需多點停留的行程建議可選可客製化行程的包車，如果時間比較寬鬆且不介意耗時轉乘可選大眾運輸或較貴的計程車。 旅行人數：人數多時包車較方便舒適且每個人攤提下來的車資也比較便宜，人數少可搭乘大眾運輸或計程車。 時間：需在特定時間到達目的地可選包車或計程車，不趕時間即可選用大眾運輸。 便利性：需要便利性和方便性可選包車和計程車，喜歡探險和體驗當地文化則可搭乘大眾運輸。