新竹縣竹北市→高鐵桃園站：高鐵最快、iRent最省

若要從新竹縣竹北市搭高鐵前往高鐵桃園站，高鐵省錢、省時、轉車麻煩，且難叫計程車前往高鐵站！從最早06:36一直到23:27，新竹-桃園一天最多有63班次高鐵可搭乘。假設從新竹縣竹北市 (新竹縣竹北市) 步行或搭乘公車前往新竹高鐵站，接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來，大概又過了15分鐘，再乘坐10~12分鐘（平均11分）的高鐵從新竹站前往桃園高鐵站，每人票價130元，再用5分鐘出站。全程加上轉車時間共31分鐘，假設3位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為130元。不過新竹縣領有合法執照的計程車僅有700多輛，計程車的密度為雙北的1.3%，換句話說，臨時要叫小黃的難度是雙北大城市的80倍。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約320元，費時38分鐘。雖然乘坐高鐵的單人車費比專車接送省錢，且同時省下了交通時間，但如果你有大大小小的行李、隨行有行動不便的長輩、又或者擔心下雨天在轉乘時被淋得落湯雞，那多花一點錢預約專車接送服務，能替你省下不少麻煩。再者，如人數更多，預約tripool所平均攤提下來的每人價格價格還會更便宜划算。如果你僅有兩位乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且需要絕對的時間彈性，在北北基桃竹有提供甲地乙還的iRent應該適合你。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205（平假日與車型而有不同）承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從新竹縣竹北市到高鐵桃園站的花費預估為$300~350，雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在新竹可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至新竹縣竹北市附近的計程車隊，如銓順交通、第一計程車、竹北-Ap車隊等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為945~1,100元間，若改選tripool的專車服務可再更便宜。但如果你無法提前預約，或偏好臨時叫車，那要注意新竹縣僅有合法計程車約730輛，計程車密度為雙北的1.3%，也就是說要臨時叫到小黃的難度是台北或新北的80倍之多。雖然新竹縣竹北市到高鐵桃園站的跳表小黃可能較為便宜，但當你們人數超過四位時，叫兩輛計程車的費用就貴了，改預約一輛tripool的九人座廂型車最高可省$700。

在選擇交通方式時，您可依下列建議的考慮因素做選擇： 預算：不同交通工具價格不同，可先確定您的預算。計程車最貴，而大眾運輸通常較便宜。 行程：需多點停留的行程建議可選可客製化行程的包車，如果時間比較寬鬆且不介意耗時轉乘可選大眾運輸或較貴的計程車。 旅行人數：人數多時包車較方便舒適且每個人攤提下來的車資也比較便宜，人數少可搭乘大眾運輸或計程車。 時間：需在特定時間到達目的地可選包車或計程車，不趕時間即可選用大眾運輸。 便利性：需要便利性和方便性可選包車和計程車，喜歡探險和體驗當地文化則可搭乘大眾運輸。

包車、計程車或白牌車。主要價格差異和優缺點如下： - 包車：優點是搭乘舒適可以根據自己的需求安排時間和地點上車較客製化。此外，司機還會提供各種旅遊建議與資訊。長途接送價格比計程車車資更優惠。 - 計程車：優點是24小時隨叫隨到，價格按錶計費，但若遇交通塞車時亦會加收延遲費用，一般屬短程接駁為主。 - 白牌車：優點是價格相對較低，有的還可喊價。但安全性和服務質量無法保障，需要自行承擔風險，遇到狀況事後也無法申訴退費。

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