東琉線交通船聯營處→高鐵新竹站：iRent最省

若要從東琉線交通船聯營處搭高鐵前往高鐵新竹站，高鐵乘坐舒適、省時、較貴，且難叫計程車前往高鐵站！從最早06:15一直到21:54，左營-新竹一天最多有47班次高鐵可搭乘。假設從東琉線交通船聯營處 (屏東縣東港鎮) 前往最靠近的左營高鐵站，叫一輛計程車花費約1,400元、車程約59分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約20分鐘，再乘坐81~102分鐘（平均89分）的高鐵從左營站前往新竹高鐵站，每人票價1,200元，再用5分鐘出站。全程加上轉車時間共2小時53分鐘，假設4位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為1,550元。不過屏東縣領有合法執照的計程車僅有400多輛，計程車的密度為雙北的0.3%，換句話說，臨時要叫小黃的難度是雙北大城市的300倍，且東琉線交通船聯營處並未位於市區，可能根本無車可攔。縱使幸運攔到一輛小黃了，屏東縣少部分小黃司機不按表收費，看乘客是外地人便漫天喊價或恣意繞路。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約1,470元，費時3小時17分鐘。長距離移動確實搭乘高鐵可以比坐車快24分鐘，但卻要額外支出約320元的交通費，所以對於不是這麼趕時間的人來說，預約tripool還是比較划算的。如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在屏東路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從東琉線交通船聯營處到高鐵新竹站的花費預估為$3,750~4,450（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在屏東可以透過app叫車的有55688台灣大車隊和Yoxi，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至東琉線交通船聯營處附近的計程車隊，如東中計程車、碧信汽車行、小琉球計程車等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為6,110~9,200元間，但如改預約tripool可省高達$3,300。但如果你無法提前預約，或偏好臨時叫車，那要注意屏東縣僅有合法計程車約370輛，計程車密度為雙北的0.3%，也就是說要臨時叫到小黃的難度是台北或新北的300倍之多。如果當天或隔天也要原路返回，新竹縣竹北市的計程車也不是這麼好叫，建議事先做好規劃。再加上屏東縣有些計程車司機不按錶計費，約有29%會採現場議價，建議最好先上網預約，以免當場被坑受騙。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從東琉線交通船聯營處到高鐵新竹站的最佳選擇。

計時包車和點到點包車都是包車服務的形式，但有一些不同之處： 計時包車：計時包車是按照用車時間來計費，通常以每小時為單位，客戶可以根據自己的需要預定一定時間的包車服務。這種服務適用於需要在城市內多個地點間來回穿梭的客戶，例如市區觀光、商務差旅等。 點到點包車：點到點包車是按照里程和目的地來計費，客戶可以預先告知出發地點A到目的地B，會根據路線和里程來計算費用。這種服務通常適用於單程或從一個城市到另一個城市的長途包車。

因為旅步車資是採預定時即時付款，所以小費的部份，可以在下車前用現金支付給司機就可以了。

是的，旅步的接送服務包括跨區接送。無論您是台灣哪一個角落出發，旅步都能提供跨區接送服務，將您安全、舒適地送達台灣各地的目的地。

當然可以。如果您需要外語司機的服務，可以先透過電子郵件booking@tripool.app聯繫我們，我們將有專人協助回覆，並確認是否能夠提供所需的服務。

tripool有提供多點上下車接送服務，線上預約從東琉線交通船聯營處前往高鐵新竹站的途中可備註加點。每個加點位置，前後額外里程數5公里內加收200元。雖然可能有些路線完全順路，但是司機多點停靠就會有額外的等待時間，收取額外費用是必要的補償。