桃園市→國立臺北大學：包車最快、iRent最省

從桃園搭高鐵去國立臺北大學絕非最佳選擇，高鐵較貴、費時、轉車麻煩！桃園-板橋雖然一天最多時有63班車次，從最早06:49到23:40，過了末班車到清晨的時段，還是要找其他交通方案。假設從桃園市大園區前往最靠近的桃園高鐵站，叫一輛計程車花費約400元、車程約20分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約15分鐘，再乘坐11~13分鐘（平均12分）的高鐵從桃園站前往板橋高鐵站，每人票價130元，再用10分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花30分鐘、車費500元後，抵達國立臺北大學 (新北市三峽區) 的目的地。全程加上轉車時間共1小時23分鐘，假設一人獨行，交通費總計1,030元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則僅需花費約890元，費時27分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅至少額外負擔140元車資，而且更會額外浪費56分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且需要絕對的時間彈性，最重要的是你當天就要來回，那在桃園路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從桃園市（大園區）到國立臺北大學的花費預估為$550~950（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在桃園可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如大園多元化計程車聯合車隊、游輝益自營計程車、菓林計程車等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為760~900元間，若改選tripool的專車服務可再更便宜。雖然桃園市區到國立臺北大學的跳表小黃可能較為便宜，但當你們人數超過四位時，叫兩輛計程車的費用就貴了，如選擇tripool的九人座，可用約7折預約一台專車服務。

不管是從桃園市前往國立臺北大學或是全台灣任何地方，只要是長途交通且途中遵守台灣法律，無論是清明掃墓、包車旅遊、參加喜宴/喪禮、就醫回診、登山露營、學生搬家、投票返鄉、商務出差、貴賓來訪、寵物檢疫、預約叫車、機場接送、定期洗腎、包月上下班，或者任何跨縣市接送的需求，tripool都能滿足你。乘車前一天下午五點以前完成預約，隔天保證出車。如需公司報帳打統編，在結帳時可以受理，並於乘車後一週內寄出電子收據。

在服務品質許可下，乘客當然希望價格越便宜越好，而市場上稍具規模且合法經營的業者，有以短程與城市為主的台灣大車隊、大都會、LINE Taxi、Uber，機場接送則有肯驛、全鋒、格上租車、和運租車，包車旅遊則是KKDAY、KLOOK、叫車吧等。tripool旅步專注在長程單程接送與跨縣市計時包車，不論從哪邊去哪裡（當然也包括桃園市去國立臺北大學），全台保證出車。由於有高效的車輛調度能力，能以市價7~8折提供專車到府服務，是絕大多數乘客出行的最佳選擇。

tripool 旅步具備以下特色： (1) 採事前預約制。 (2) 在中長程提供最優惠的價格。 (3) 全台服務，不分城市與郊區。 (4) 有較為嚴謹的乘車時間與取消政策。

在乘車結束後一週內，tripool都會透過第三方系統寄出旅行業代收轉付電子收據，如果公司需要報公帳，在預約付款前可以輸入公司的抬頭與統編，可向國稅局報帳，且免加收5%稅金。在收到後，可自行列印留存或報帳，完全符合台灣的法律規範。

計時包車和點到點包車都是包車服務的形式，但有一些不同之處： 計時包車：計時包車是按照用車時間來計費，通常以每小時為單位，客戶可以根據自己的需要預定一定時間的包車服務。這種服務適用於需要在城市內多個地點間來回穿梭的客戶，例如市區觀光、商務差旅等。 點到點包車：點到點包車是按照里程和目的地來計費，客戶可以預先告知出發地點A到目的地B，會根據路線和里程來計算費用。這種服務通常適用於單程或從一個城市到另一個城市的長途包車。