社頭→鳳林：高鐵最快、計程車最省

如選擇小黃直達，在彰化可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber和Yoxi。依照里程跳錶計算，價格約為5,050~6,100元間。不過彰化縣僅有合法計程車約1,640輛，計程車密度為雙北的3.7%，也就是說要臨時叫到小黃的難度是台北或新北的30倍之多。如果當天或隔天也要原路返回，鳳林的計程車更難叫，該縣市僅有約1,014輛計程車，建議事先做好規劃。再加上彰化縣有些計程車司機不按錶計費，約有25%會採現場議價，建議最好先上網預約，以免當場被坑受騙。雖然社頭到鳳林的跳表小黃可能較為便宜，但仍有臨時攔不到車以及計程車司機不跳錶計費的風險，如你們人數在五人以上，分坐兩台計程車就不太方便，反而能事先預約且品質穩定的tripool，可能更適合你。

tripool有提供多點上下車接送服務，線上預約從社頭前往鳳林的途中可備註加點。每個加點位置，前後額外里程數5公里內加收200元。雖然可能有些路線完全順路，但是司機多點停靠就會有額外的等待時間，收取額外費用是必要的補償。

是的！除了原有的專車接送外，旅步在2024年更上架了保證出車的共乘服務，不用再擔心人少不成團問題，還能到府接送，機場、通勤共乘、大型活動接送都適合！

在乘車結束後一週內，tripool都會透過第三方系統寄出旅行業代收轉付電子收據，如果公司需要報公帳，在預約付款前可以輸入公司的抬頭與統編，可向國稅局報帳，且免加收5%稅金。在收到後，可自行列印留存或報帳，完全符合台灣的法律規範。

可以的！tripool 旅步全年無休並提供深夜接送服務。

若要從社頭搭高鐵前往鳳林，高鐵省時、較貴，且難叫計程車前往高鐵站！不過從最早一班車06:44到末班車22:27，彰化-南港一天最多僅26班次，如果行程緊湊或趕不上末班車，那就該考慮預約專車接送。假設從彰化縣社頭鄉前往最靠近的彰化高鐵站，叫一輛計程車花費約200元、車程約10分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約15分鐘，再乘坐71~87分鐘（平均81分）的高鐵從彰化站前往南港高鐵站，每人票價870元，再用10分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花275分鐘、車費6,300元後，抵達花蓮縣鳳林鎮的目的地。全程加上轉車時間共6小時29分鐘，假設3位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為3,040元。不過彰化縣領有合法執照的計程車僅有1,600多輛，計程車的密度為雙北的3.7%，換句話說，臨時要叫小黃的難度是雙北大城市的30倍。縱使幸運攔到一輛小黃了，彰化縣少部分小黃司機不按表收費，看乘客是外地人便漫天喊價或恣意繞路。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約2,750元，費時7小時10分鐘。長距離移動確實搭乘高鐵可以比坐車快41分鐘，但卻要額外支出約870元的交通費，所以對於不是這麼趕時間的人來說，預約tripool還是比較划算的。如果你僅有兩位乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你考慮租車自駕，很不幸的，社頭周圍應該沒有半間租車公司，如果不想額外花時間搭車前往鄰近市區租車，也不想花大錢叫計程車前往鳳林，tripool直達專車就是你最佳選擇。

在Line群組或Facebook社團裡，有司機標榜能提供乘坐9人以上之廂型車，其實屬違法。在現行法律下，營業小客車最多座位數量就是9人，如扣掉司機就只能乘坐8位乘客，如果要10人以上就是營業大客車的範疇，也就是中型巴士或大型遊覽車。非法改裝的車輛，不僅與車輛行照不符，連司機的駕照都會不符。在路上被警察盤查請下車終止行程事小，如果發生意外，保險公司可不予賠償就事大了。千萬別為了省小錢而把朋友親人的安全給賭上。通常人數沒有超過10位，建議預約一台九人座與一台小轎車比較划算，如人數超過12位就一定是叫一台中巴比較方便。但也有例外，比方說有些山區或路段是禁止大客車通行的，建議在預定時最好先與車行或平台確認。