虎尾→鹿谷：包車最快、iRent最省

從虎尾搭高鐵去鹿谷絕非最佳選擇，高鐵較貴、費時、轉車麻煩，且難叫計程車前往高鐵站！雲林-彰化就算尖峰時刻，一天也才28班車次，從最早06:34到23:39，過了末班車到清晨的時段，還是要找其他交通方案。假設從雲林縣虎尾鎮步行或搭乘公車前往雲林高鐵站，接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來，大概又過了15分鐘，再乘坐9~11分鐘（平均9分）的高鐵從雲林站前往彰化高鐵站，每人票價110元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花55分鐘、車費1,300元後，抵達南投縣鹿谷鄉的目的地。全程加上轉車時間共1小時24分鐘，假設6位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為540元。不過雲林縣領有合法執照的計程車僅有200多輛，計程車的密度為雙北的0.4%，換句話說，臨時要叫小黃的難度是雙北大城市的300倍。縱使幸運攔到一輛小黃了，雲林縣少部分小黃司機不按表收費，看乘客是外地人便漫天喊價或恣意繞路。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約530元，費時1小時6分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔10元車資，而且更會額外浪費18分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在雲林路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從虎尾到鹿谷的花費預估為$1,100~1,650（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在雲林可以透過app叫車的有55688台灣大車隊，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至虎尾附近的計程車隊，如虎尾綠島計程車、虎尾555計程車、龍錡車行等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為1,415~1,700元間。不過雲林縣僅有合法計程車約200輛，計程車密度為雙北的0.4%，也就是說要臨時叫到小黃的難度是台北或新北的300倍之多。如果當天或隔天也要原路返回，鹿谷的計程車更難叫，，建議事先做好規劃。再加上雲林縣有些計程車司機不按錶計費，約有35%會採現場議價，建議最好先上網預約，以免當場被坑受騙。雖然虎尾到鹿谷的跳表小黃可能較為便宜，但仍有臨時攔不到車以及計程車司機不跳錶計費的風險，如你們人數在五人以上，分坐兩台計程車就不太方便，反而能事先預約且品質穩定的tripool，可能更適合你。

在乘車結束後一週內，tripool都會透過第三方系統寄出旅行業代收轉付電子收據，如果公司需要報公帳，在預約付款前可以輸入公司的抬頭與統編，可向國稅局報帳，且免加收5%稅金。在收到後，可自行列印留存或報帳，完全符合台灣的法律規範。

旅步的車資採固定費率與計程車需依行駛距離計費、且遇塞車、停紅燈時等低速行駛時還需額外加價不同，旅步費用比計程車低，且能讓您更能輕鬆掌握交通開支。

在服務品質許可下，乘客當然希望價格越便宜越好，而市場上稍具規模且合法經營的業者，有以短程與城市為主的台灣大車隊、大都會、LINE Taxi、Uber，機場接送則有肯驛、全鋒、格上租車、和運租車，包車旅遊則是KKDAY、KLOOK、叫車吧等。tripool旅步專注在長程單程接送與跨縣市計時包車，不論從哪邊去哪裡（當然也包括虎尾去鹿谷），全台保證出車。由於有高效的車輛調度能力，能以市價7~8折提供專車到府服務，是絕大多數乘客出行的最佳選擇。

網站上的價格已包含基本車趟所有費用，即最高 300 萬乘客險、司機小費、營業稅等，不會再有其他額外的費用產生。

當然可以。如果您需要外語司機的服務，可以先透過電子郵件booking@tripool.app聯繫我們，我們將有專人協助回覆，並確認是否能夠提供所需的服務。