車城→集集：包車最快、計程車最省

若要從車城搭高鐵前往集集，高鐵較貴、費時，且難叫計程車前往高鐵站！不過從最早一班車05:50到末班車22:55，左營-彰化一天最多僅28班次，如果行程緊湊或趕不上末班車，那就該考慮預約專車接送。假設從屏東縣車城鄉前往最靠近的左營高鐵站，叫一輛計程車花費約3,000元、車程約115分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約20分鐘，再乘坐52~58分鐘（平均56分）的高鐵從左營站前往彰化高鐵站，每人票價670元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花50分鐘、車費700元後，抵達南投縣集集鎮的目的地。全程加上轉車時間共4小時1分鐘，假設3位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為1,900元。不過屏東縣領有合法執照的計程車僅有400多輛，計程車的密度為雙北的0.3%，換句話說，臨時要叫小黃的難度是雙北大城市的300倍。縱使幸運攔到一輛小黃了，屏東縣少部分小黃司機不按表收費，看乘客是外地人便漫天喊價或恣意繞路。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約1,840元，費時3小時38分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔60元車資，而且更會額外浪費23分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你僅有兩位乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你考慮租車自駕，很不幸的，車城周圍應該沒有半間租車公司，如果不想額外花時間搭車前往鄰近市區租車，也不想花大錢叫計程車前往集集，tripool直達專車就是你最佳選擇。

如選擇小黃直達，在屏東可以透過app叫車的有55688台灣大車隊和Yoxi。依照里程跳錶計算，價格約為4,970~7,500元間，但如改預約tripool可省高達$2,000。但如果你無法提前預約，或偏好臨時叫車，那要注意屏東縣僅有合法計程車約370輛，計程車密度為雙北的0.3%，也就是說要臨時叫到小黃的難度是台北或新北的300倍之多。如果當天或隔天也要原路返回，集集的計程車更難叫，該縣市僅有約342輛計程車，建議事先做好規劃。再加上屏東縣有些計程車司機不按錶計費，約有29%會採現場議價，建議最好先上網預約，以免當場被坑受騙。雖然車城到集集的跳表小黃可能較為便宜，但當你們人數超過四位時，叫兩輛計程車的費用就貴了，改預約一輛tripool的九人座廂型車最高可省$2,600。

包車、計程車或白牌車。主要價格差異和優缺點如下： - 包車：優點是搭乘舒適可以根據自己的需求安排時間和地點上車較客製化。此外，司機還會提供各種旅遊建議與資訊。長途接送價格比計程車車資更優惠。 - 計程車：優點是24小時隨叫隨到，價格按錶計費，但若遇交通塞車時亦會加收延遲費用，一般屬短程接駁為主。 - 白牌車：優點是價格相對較低，有的還可喊價。但安全性和服務質量無法保障，需要自行承擔風險，遇到狀況事後也無法申訴退費。

許多的Line群組或Facebook社團裡，有很多低價的白牌車、私家車或野雞車在招攬生意，這不僅是違法可能被警察臨檢並趕下車，出意外後保險公司更是不會提供任何理賠，如果又遇到心術不正的司機，其犯罪行為可能都無法監控或追查。最好別為了省小錢而冒上不必要的風險。而tripool雇用的司機、使用的車輛以及配合的車行，一定符合台灣法律規定，除了司機擁有合法的職業駕駛執照以及良民證外，車輛一定投保最高300萬乘客險。最好辨別叫的車是否合法，就看車牌的開頭，只要不是R或T開頭的車，就一定是違法。

旅步所使用的是符合政府法規的租賃車，車牌以白底黑字的「R」開頭，受車隊嚴格管理及審核後才可入隊，成為旅步貴賓服務用車。與一些私家車充當營業用車違法接載的「白牌車」不同。旅步所使用的車輛合法且符合相關法規。

包車：能提供客製化的交通方式，您可以自由安排行程上、下車，不需與旅客共乘。但通常需要提前預約。 客運：最經濟實惠的交通方式，通常有固定的路線和時間表。不必擔心自己開車的安全風險。但是客運的班次和行車路線可能不太頻繁。 計程車：可以隨叫隨到，並且不必擔心停車位的問題。但是，計程車的費用相對較高，車輛選擇不如包車多，且大都屬短程接駁為主。

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