遠百竹北店 接駁車乘車處→松山機場

若要從遠百竹北店 接駁車乘車處搭高鐵前往松山機場，高鐵較貴、費時、轉車麻煩，且難叫計程車前往高鐵站！從最早06:36一直到23:27，新竹-台北一天最多有63班次高鐵可搭乘。假設從遠百竹北店 接駁車乘車處 (新竹縣竹北市) 步行或搭乘公車前往新竹高鐵站，接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來，大概又過了15分鐘，再乘坐31~36分鐘（平均34分）的高鐵從新竹站前往台北高鐵站，每人票價290元，再用15分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花17分鐘、車費300元後，抵達松山機場 (台北市松山區) 的目的地。全程加上轉車時間共1小時21分鐘，假設4位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為370元。不過新竹縣領有合法執照的計程車僅有700多輛，計程車的密度為雙北的1.3%，換句話說，臨時要叫小黃的難度是雙北大城市的80倍。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約340元，費時1小時5分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔30元車資，而且更會額外浪費16分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），在北北基桃竹有提供甲地乙還的iRent應該適合你。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205（平假日與車型而有不同）承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從遠百竹北店 接駁車乘車處到松山機場的花費預估為$600~750，雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在新竹可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如竹北-Ap車隊、第一計程車、銓順交通等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為1,995~2,400元間，但如改預約tripool可省高達$1,000。但如果你無法提前預約，或偏好臨時叫車，那要注意新竹縣僅有合法計程車約730輛，計程車密度為雙北的1.3%，也就是說要臨時叫到小黃的難度是台北或新北的80倍之多。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從遠百竹北店 接駁車乘車處到松山機場的最佳選擇。

旅步有針對已訂購去程，但也有回程需求的乘客提供95折優惠，只需在預定去程時勾選下方選項：「預定來回，價錢更優惠」，即可獲取回程95折折價券，供您預定回程時使用。

只要完成預約並付款完成，訂單就成立，tripool也保證派車。在出發前一天晚上八點時，會透過電子郵件與簡訊提供司機的姓名、電話、車牌、車型等資訊，如在約定好的時間與上車地點沒有看到司機，可主動電話聯繫，可能原本約定的地點不適合暫停而改停靠在附近的位置。但如果遇到車輛故障或者前一趟車嚴重耽誤，tripool會盡快改派以減少乘客等待的時間。

當某些特定路段塞車情況嚴重時，為了維持交通秩序和道路安全，政府會實施高乘載管制，限制只有符合以下四種車輛可以通行：(一) 乘載3人(含駕駛和小孩)以上的小型車，(二) 大型客車，(三) 計程車，(四) 駕駛或乘客持有身心障礙證明、記者證或「高速公路高乘載管制」通行證之小型車。如果您的出行路線會經過高乘載管制時段和路段，建議最好配合至少兩名以上乘客。

旅步的每位司機都經過車隊的嚴格審核才能加入服務，同時，旅步也會詳細記錄每位司機每次服務的狀況以及客戶的評價，這些資訊將被用作後續的司機教育參考。

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