頭城老街→松山火車站：包車最快、iRent最省

從頭城老街搭高鐵去松山火車站絕非最佳選擇，高鐵較貴、費時、轉車麻煩，且難叫計程車前往高鐵站！南港-台北雖然一天最多時有101班車次，從最早06:15到22:50，過了末班車到清晨的時段，還是要找其他交通方案。假設從頭城老街 (宜蘭縣頭城鎮) 前往最靠近的南港高鐵站，叫一輛計程車花費約900元、車程約51分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約20分鐘，再乘坐7~8分鐘（平均8分）的高鐵從南港站前往台北高鐵站，每人票價40元，再用15分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花17分鐘、車費300元後，抵達松山火車站 (台北市松山區) 的目的地。全程加上轉車時間共1小時51分鐘，假設4位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為340元。不過宜蘭縣領有合法執照的計程車僅有700多輛，計程車的密度為雙北的0.9%，換句話說，臨時要叫小黃的難度是雙北大城市的100倍。縱使幸運攔到一輛小黃了，宜蘭縣少部分小黃司機不按表收費，看乘客是外地人便漫天喊價或恣意繞路。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約340元，費時50分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔0元車資，而且更會額外浪費61分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在宜蘭路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從頭城老街到松山火車站的花費預估為$800~1,300（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在宜蘭可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至頭城老街附近的計程車隊，如八達計程汽車行、頭城計程汽車行等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為1,030~1,200元間。不過宜蘭縣僅有合法計程車約750輛，計程車密度為雙北的0.9%，也就是說要臨時叫到小黃的難度是台北或新北的100倍之多。再加上宜蘭縣有些計程車司機不按錶計費，約有47%會採現場議價，建議最好先上網預約，以免當場被坑受騙。雖然頭城老街到松山火車站的跳表小黃可能較為便宜，但當你們人數超過四位時，叫兩輛計程車的費用就貴了，如選擇tripool的九人座，可用約8.5折預約一台專車服務。

適合的，另外旅步也特別為您心愛的寶貝準備了兒童座椅及兒童用增高墊供您選購(租借300元/個)，讓您和孩子出遊時安全更有保障。

在選擇交通方式時，您可依下列建議的考慮因素做選擇： 預算：不同交通工具價格不同，可先確定您的預算。計程車最貴，而大眾運輸通常較便宜。 行程：需多點停留的行程建議可選可客製化行程的包車，如果時間比較寬鬆且不介意耗時轉乘可選大眾運輸或較貴的計程車。 旅行人數：人數多時包車較方便舒適且每個人攤提下來的車資也比較便宜，人數少可搭乘大眾運輸或計程車。 時間：需在特定時間到達目的地可選包車或計程車，不趕時間即可選用大眾運輸。 便利性：需要便利性和方便性可選包車和計程車，喜歡探險和體驗當地文化則可搭乘大眾運輸。

在乘車結束後一週內，tripool都會透過第三方系統寄出旅行業代收轉付電子收據，如果公司需要報公帳，在預約付款前可以輸入公司的抬頭與統編，可向國稅局報帳，且免加收5%稅金。在收到後，可自行列印留存或報帳，完全符合台灣的法律規範。

對於平常就有在使用長程專車接送服務的乘客來說，第一次使用tripool的會擔心價格比市價便宜不少，是不是因為司機素質比較差、車上會有煙味、或者車齡過大，但事實恰恰相反。tripool不僅有嚴密的篩選機制，定期淘汰顧客評分較低的司機，且車輛均要求5年內新車，司機也絕對不會在車內吸煙，於新冠肺炎期間也絕對全程配戴口罩。tripool之所以能將價格壓在市價7~8折的主因來自於自行研發的AI車輛調度演算法，能有效降低空車率，也就是提高俗稱「回頭車」的比例。這不僅體現在成本的控制，更是在傳統旺季（年假、端午、中秋、雙十等）能用更少的司機來服務更多的旅客，意味著使用到不熟悉的司機或者轉單給其他車行的情況比同行更低，如此便反應在服務品質的控管會更佳。但tripool網站上的價格是動態的，一般來說越早預訂價格越優，且保證前一天中午以前均可全額取消退費，如已經決定好要從頭城老街去松山火車站，請儘早下訂以把握最划算的價格。

在Line群組或Facebook社團裡，有司機標榜能提供乘坐9人以上之廂型車，其實屬違法。在現行法律下，營業小客車最多座位數量就是9人，如扣掉司機就只能乘坐8位乘客，如果要10人以上就是營業大客車的範疇，也就是中型巴士或大型遊覽車。非法改裝的車輛，不僅與車輛行照不符，連司機的駕照都會不符。在路上被警察盤查請下車終止行程事小，如果發生意外，保險公司可不予賠償就事大了。千萬別為了省小錢而把朋友親人的安全給賭上。通常人數沒有超過10位，建議預約一台九人座與一台小轎車比較划算，如人數超過12位就一定是叫一台中巴比較方便。但也有例外，比方說有些山區或路段是禁止大客車通行的，建議在預定時最好先與車行或平台確認。