高雄世運中心→板橋車站：高鐵最快、租車最省

若要從高雄世運中心搭高鐵前往板橋車站，高鐵乘坐舒適、省時、較貴！從最早06:15一直到22:10，左營-板橋一天最多有77班次高鐵可搭乘。假設從高雄世運中心 (高雄市左營區) 步行或搭乘公車前往左營高鐵站，接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來，大概又過了20分鐘，再乘坐85~126分鐘（平均105分）的高鐵從左營站前往板橋高鐵站，每人票價1,460元，再用10分鐘出站。全程加上轉車時間共2小時15分鐘，假設4位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為1,460元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約1,400元，費時3小時38分鐘。長距離移動確實搭乘高鐵可以比坐車快，但卻要額外支出約240元的交通費，所以對於不是這麼趕時間的人來說，預約tripool還是比較划算的。如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如你有駕照又不排斥自駕，且又不需要利用移動的時間在車上休息，那在高雄市左營區有約15間租車車行，比方說大安通運企業、拉菈電動汽車租賃、傑運租車。一般租車以天為單位，小轎車如Toyota Altis、Nissan Tiida，一天租金約$1,500，九人座如Hyundai Starex或Volkswagen T5，一天$4,500起，油錢（每公里約3元）、eTag（每公里約1元）、路邊停車（每小時約40元）、保險費、罰單另計多數租車合約上都會載明每日里程限定200~400公里，超過還會額外加收100~2,000元不等的費用。由於絕大多數的租車公司都沒有提供甲租乙還的服務，假設你當天就往返高雄世運中心與板橋車站，預計的小轎車花費為$4,400或九人座$7,400。當然這金額比搭計程車便宜，但如果你前往板橋車站是為了要搭大眾運輸再前往其他地方，那租車一整天又要停靠在車站附近繳停車費，就顯得非常不划算。再者，租車地點可能離高雄世運中心還有段路，且須配合車行營業時間做租還動作，另外承租過程繁瑣，租還通常需額外花費30分鐘做簽約與車體檢查，甚至還要先自行加滿油，如遇到不肖業者，還車時可能遭遇各種莫名理由而被額外收費，風險可謂不小。

如選擇小黃直達，在高雄可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至中華正大車隊等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為6,735~8,100元間，但如改預約tripool可省高達$2,500。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從高雄世運中心到板橋車站的最佳選擇。

許多的Line群組或Facebook社團裡，有很多低價的白牌車、私家車或野雞車在招攬生意，這不僅是違法可能被警察臨檢並趕下車，出意外後保險公司更是不會提供任何理賠，如果又遇到心術不正的司機，其犯罪行為可能都無法監控或追查。最好別為了省小錢而冒上不必要的風險。而tripool雇用的司機、使用的車輛以及配合的車行，一定符合台灣法律規定，除了司機擁有合法的職業駕駛執照以及良民證外，車輛一定投保最高300萬乘客險。最好辨別叫的車是否合法，就看車牌的開頭，只要不是R或T開頭的車，就一定是違法。

包車、計程車或白牌車。主要價格差異和優缺點如下： - 包車：優點是搭乘舒適可以根據自己的需求安排時間和地點上車較客製化。此外，司機還會提供各種旅遊建議與資訊。長途接送價格比計程車車資更優惠。 - 計程車：優點是24小時隨叫隨到，價格按錶計費，但若遇交通塞車時亦會加收延遲費用，一般屬短程接駁為主。 - 白牌車：優點是價格相對較低，有的還可喊價。但安全性和服務質量無法保障，需要自行承擔風險，遇到狀況事後也無法申訴退費。

為了乘客未來可能的訂單修改或取消，每筆訂單只含一趟車的資訊，所以如果需要來回叫車，請分兩筆訂單預定。至於價格已經市場最優惠，並無特別針對來回車趟做額外折扣，但如果手上有優惠代碼，歡迎直接使用，不限單程或來回。

旅步的車資採固定費率與計程車需依行駛距離計費、且遇塞車、停紅燈時等低速行駛時還需額外加價不同，旅步費用比計程車低，且能讓您更能輕鬆掌握交通開支。

計時包車和點到點包車都是包車服務的形式，但有一些不同之處： 計時包車：計時包車是按照用車時間來計費，通常以每小時為單位，客戶可以根據自己的需要預定一定時間的包車服務。這種服務適用於需要在城市內多個地點間來回穿梭的客戶，例如市區觀光、商務差旅等。 點到點包車：點到點包車是按照里程和目的地來計費，客戶可以預先告知出發地點A到目的地B，會根據路線和里程來計算費用。這種服務通常適用於單程或從一個城市到另一個城市的長途包車。