高雄市→彰化和美運動公園：高鐵最快、iRent最省

若要從高雄市區搭高鐵前往彰化和美運動公園，高鐵乘坐舒適、省時、較貴！從最早05:50一直到21:54，左營-桃園一天最多有58班次高鐵可搭乘。假設從高雄市小港區前往最靠近的左營高鐵站，叫一輛計程車花費約500元、車程約30分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約20分鐘，再乘坐94~113分鐘（平均101分）的高鐵從左營站前往桃園高鐵站，每人票價1,330元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花20分鐘、車費400元後，抵達彰化和美運動公園 (桃園市大園區) 的目的地。全程加上轉車時間共2小時55分鐘，假設4位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為1,560元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約1,420元，費時3小時30分鐘。長距離移動確實搭乘高鐵可以比坐車快，但卻要額外支出約560元的交通費，所以對於不是這麼趕時間的人來說，預約tripool還是比較划算的。如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在高雄路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從高雄市（小港區）到彰化和美運動公園的花費預估為$4,050~4,800（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在高雄可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等。依照里程跳錶計算，價格約為6,755~8,100元間，但如改預約tripool可省高達$2,400。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從高雄市到彰化和美運動公園的最佳選擇。

是的！除了原有的專車接送外，旅步在2024年更上架了保證出車的共乘服務，不用再擔心人少不成團問題，還能到府接送，機場、通勤共乘、大型活動接送都適合！

tripool有提供多點上下車接送服務，線上預約從高雄市前往彰化和美運動公園的途中可備註加點。每個加點位置，前後額外里程數5公里內加收200元。雖然可能有些路線完全順路，但是司機多點停靠就會有額外的等待時間，收取額外費用是必要的補償。

為了讓旅步貴賓能夠享有更多取消訂單的彈性，我們提供用車前一天凌晨六點前取消訂單的服務。所以我們會在用車前一天才開始安排車輛，並於用車前一天晚上8點提供服務司機和車輛資訊。如果您有特殊的用車需求，可事先將您的需求寄至旅步的客服信箱：booking@tripool.app，將有專人協助回覆確認是否能協助安排。」

包車一日遊的好處很多，首先，包車可以依照自己的意願和需要來安排行程，其次，包車可以讓您更加深入地體驗當地文化和風土人情，此外，包車還可以省去您自己開車也無需擔心路線和交通的問題，更可以在舒適的環境中專心欣賞當地美景和文化，讓您的旅程更加輕鬆自在。

當某些特定路段塞車情況嚴重時，為了維持交通秩序和道路安全，政府會實施高乘載管制，限制只有符合以下四種車輛可以通行：(一) 乘載3人(含駕駛和小孩)以上的小型車，(二) 大型客車，(三) 計程車，(四) 駕駛或乘客持有身心障礙證明、記者證或「高速公路高乘載管制」通行證之小型車。如果您的出行路線會經過高乘載管制時段和路段，建議最好配合至少兩名以上乘客。