高雄市→新竹縣竹東鎮：高鐵最快、iRent最省

若要從高雄市區搭高鐵前往新竹縣竹東鎮，高鐵乘坐舒適、省時、較貴！從最早06:15一直到21:54，左營-新竹一天最多有47班次高鐵可搭乘。假設從高雄市左營區步行或搭乘公車前往左營高鐵站，接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來，大概又過了20分鐘，再乘坐81~102分鐘（平均89分）的高鐵從左營站前往新竹高鐵站，每人票價1,200元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花25分鐘、車費500元後，抵達新竹縣竹東鎮 (新竹縣竹東鎮) 的目的地。全程加上轉車時間共2小時18分鐘，假設4位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為1,330元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約1,290元，費時3小時9分鐘。長距離移動確實搭乘高鐵可以比坐車快，但卻要額外支出約160元的交通費，所以對於不是這麼趕時間的人來說，預約tripool還是比較划算的。如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在高雄路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從高雄市（左營區）到新竹縣竹東鎮的花費預估為$3,550~4,300（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在高雄可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至中華正大車隊等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為5,715~6,900元間，但如改預約tripool可省高達$1,700。但如果要考慮到回程，新竹縣僅有合法計程車約730輛，數量約為高雄市的10%、密度僅雙北的1.3%，其叫車的難度是雙北市的80倍。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從高雄市到新竹縣竹東鎮的最佳選擇。

tripool有提供多點上下車接送服務，線上預約從高雄市前往新竹縣竹東鎮的途中可備註加點。每個加點位置，前後額外里程數5公里內加收200元。雖然可能有些路線完全順路，但是司機多點停靠就會有額外的等待時間，收取額外費用是必要的補償。

是的！除了原有的專車接送外，旅步在2024年更上架了保證出車的共乘服務，不用再擔心人少不成團問題，還能到府接送，機場、通勤共乘、大型活動接送都適合！

計時包車和點到點包車都是包車服務的形式，但有一些不同之處： 計時包車：計時包車是按照用車時間來計費，通常以每小時為單位，客戶可以根據自己的需要預定一定時間的包車服務。這種服務適用於需要在城市內多個地點間來回穿梭的客戶，例如市區觀光、商務差旅等。 點到點包車：點到點包車是按照里程和目的地來計費，客戶可以預先告知出發地點A到目的地B，會根據路線和里程來計算費用。這種服務通常適用於單程或從一個城市到另一個城市的長途包車。

火車站通常是城市的交通樞紐，以下是火車站常見交通方式： 公車或客運：乘坐公車或客運到達或離開火車站，相對便宜經濟。 計程車：乘坐計程車到達或離開火車站，方便快捷但昂貴。 捷運/輕軌：通過捷運或輕軌到達或離開火車站，快捷便利。 包車：預定包車到達或離開火車站，是最便利的，無需與人共乘、快速抵達。

旅步的服務範圍是只要車子能進去且沒有管制地方，我們都能提供服務。