高雄火車站→佛光山-高雄總本山-佛光山寺

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且需要絕對的時間彈性，最重要的是你當天就要來回，那在高雄路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從高雄火車站到佛光山-高雄總本山-佛光山寺的花費預估為$550~1,000（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在高雄可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至高雄火車站附近的計程車隊，如有限責任高雄市大高雄計程車、享順交通、有限責任高雄市大昌計程車等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為415~500元間。雖然高雄火車站到佛光山-高雄總本山-佛光山寺的跳表小黃可能較為便宜，但仍有臨時攔不到車以及計程車司機不跳錶計費的風險，如你們人數在五人以上，分坐兩台計程車就不太方便，反而能事先預約且品質穩定的tripool，可能更適合你。

現在旅客預訂飯店已經很少透過旅行社，大多是透過OTA (online travel agent) 來完成，除了可以快速依據地區、價位、人數、特殊需求來搜尋適合的旅店與房型，更重要的是通常價格是官網的6~8折，如果又有加入會員或者使用特定的信用卡，還可以累積點數做現金回饋或未來換取免費的住房。台灣人常用的線上訂房平台有Booking.com、Agoda.com、Hotels.com、Expedia.com、Trip.com等。正常來說，線上刷卡付款完後預定就完成，事先不用電話確認空房，事後也不用告知付款完畢，一切都能在網路上操作。但有些較冷門或規模較小的飯店，有可能再多平台同時上架而發生超賣的現象，便有可能到了現場卻沒房可住的窘境，所以在預定時要不選擇評分高、評論多的飯店，不然就是還要再人工電話與飯店確認。預訂民宿方面，如不怕麻煩，有些時候直接打電話問的價格可能比民宿訂房網來得便宜，但缺點就是多數要匯款並再人工確認。假如不介意多花一點錢省下這些瑣碎的事，台灣本土的AsiaYo或者國際Airbnb都值得推薦。

在Line群組或Facebook社團裡，有司機標榜能提供乘坐9人以上之廂型車，其實屬違法。在現行法律下，營業小客車最多座位數量就是9人，如扣掉司機就只能乘坐8位乘客，如果要10人以上就是營業大客車的範疇，也就是中型巴士或大型遊覽車。非法改裝的車輛，不僅與車輛行照不符，連司機的駕照都會不符。在路上被警察盤查請下車終止行程事小，如果發生意外，保險公司可不予賠償就事大了。千萬別為了省小錢而把朋友親人的安全給賭上。通常人數沒有超過10位，建議預約一台九人座與一台小轎車比較划算，如人數超過12位就一定是叫一台中巴比較方便。但也有例外，比方說有些山區或路段是禁止大客車通行的，建議在預定時最好先與車行或平台確認。

旅步所使用的是符合政府法規的租賃車，車牌以白底黑字的「R」開頭，受車隊嚴格管理及審核後才可入隊，成為旅步貴賓服務用車。與一些私家車充當營業用車違法接載的「白牌車」不同。旅步所使用的車輛合法且符合相關法規。

是的，旅步的接送服務包括跨區接送。無論您是台灣哪一個角落出發，旅步都能提供跨區接送服務，將您安全、舒適地送達台灣各地的目的地。

計程車包車的價格通常根據時間或距離計算，包車的價格通常是根據時間或距離來計算，而且在不同城市和地區，價格可能有所不同。另外，計程車包車價格也可能會因為交通狀況等因素而有所變動。因此，在預定包車之前，最好先詢問清楚具體價格和注意事項。相比之下，旅步的包車服務價格相對更為透明和具體，一般是按照包車時間和里程、車型來計費，價格在網站上公開透明，方便客戶可以更加準確地了解行程所需時間和費用。

抱歉！目前旅步的包車服務只能提供交通接送服務，暫時還沒有規劃行程的服務。