Keelung Port East 3 & 4→中正紀念堂

從Keelung Port East 3 & 4搭高鐵去中正紀念堂絕非最佳選擇，高鐵較貴、費時、轉車麻煩！南港-台北雖然一天最多時有101班車次，從最早06:15到22:50，過了末班車到清晨的時段，還是要找其他交通方案。假設從Keelung Port East 3 & 4 (基隆市中正區) 前往最靠近的南港高鐵站，叫一輛計程車花費約600元、車程約31分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約20分鐘，再乘坐7~8分鐘（平均8分）的高鐵從南港站前往台北高鐵站，每人票價40元，再用15分鐘出站，最後再根據距離的遠近或者天候狀況，決定是步行一段路或者搭乘公車抵達最終的目的地。全程加上轉車時間共1小時14分鐘，假設5位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為280元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約230元，費時34分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔50元車資，而且更會額外浪費40分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且需要絕對的時間彈性，在北北基桃竹有提供甲地乙還的iRent應該適合你。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205（平假日與車型而有不同）承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從Keelung Port East 3 & 4到中正紀念堂的花費預估為$250~350，雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在基隆可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber和Yoxi，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至Keelung Port East 3 & 4附近的計程車隊，如正德交通、裕發交通、聯興計程車等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為840~1,000元間，若改選tripool的專車服務可再更便宜。雖然Keelung Port East 3 & 4到中正紀念堂的跳表小黃可能較為便宜，但當你們人數超過四位時，叫兩輛計程車的費用就貴了，改預約一輛tripool的九人座廂型車最高可省$500。

官網上顯示的車價已經包含了租車、司機、高速公路過路費、油資、保險、小費，司機的餐費與住宿費不需要乘客負擔，沒有其他巧令名目的隱藏費用，網站上看到的價格皆為真實價格。

網站上的價格已包含基本車趟所有費用，即最高 300 萬乘客險、司機小費、營業稅等，不會再有其他額外的費用產生。

在乘車結束後一週內，tripool都會透過第三方系統寄出旅行業代收轉付電子收據，如果公司需要報公帳，在預約付款前可以輸入公司的抬頭與統編，可向國稅局報帳，且免加收5%稅金。在收到後，可自行列印留存或報帳，完全符合台灣的法律規範。

為了乘客未來可能的訂單修改或取消，每筆訂單只含一趟車的資訊，所以如果需要來回叫車，請分兩筆訂單預定。至於價格已經市場最優惠，並無特別針對來回車趟做額外折扣，但如果手上有優惠代碼，歡迎直接使用，不限單程或來回。

當某些特定路段塞車情況嚴重時，為了維持交通秩序和道路安全，政府會實施高乘載管制，限制只有符合以下四種車輛可以通行：(一) 乘載3人(含駕駛和小孩)以上的小型車，(二) 大型客車，(三) 計程車，(四) 駕駛或乘客持有身心障礙證明、記者證或「高速公路高乘載管制」通行證之小型車。如果您的出行路線會經過高乘載管制時段和路段，建議最好配合至少兩名以上乘客。