台中火車站→台北：包車最快、iRent最省

若要從台中火車站搭高鐵前往台北，高鐵乘坐舒適、較貴、費時！從最早06:05一直到23:03，台中-台北一天最多有105班次高鐵可搭乘。假設從台中火車站 (台中市東區) 前往最靠近的台中高鐵站，叫一輛計程車花費約400元、車程約32分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約20分鐘，再乘坐43~69分鐘（平均57分）的高鐵從台中站前往台北高鐵站，每人票價700元，再用15分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花16分鐘、車費200元後，抵達台北 (台北市萬華區) 的目的地。全程加上轉車時間共2小時20分鐘，假設3位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為900元。不過，台中市少部分小黃司機不按表收費，看乘客是外地人便漫天喊價或恣意繞路。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約860元，費時1小時59分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔40元車資，而且更會額外浪費21分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你僅有兩位乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在台中路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從台中火車站到台北的花費預估為$2,150~2,700（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在台中可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至台中火車站附近的計程車隊，如有限責任台中市宏國計程車、福海交通、南京計程車等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為4,150~5,000元間，但如改預約tripool可省高達$2,400。台中市有些計程車司機不按錶計費，約有27%會採現場議價，建議最好先上網預約，以免當場被坑受騙。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從台中火車站到台北的最佳選擇。

為了讓旅步貴賓能夠享有更多取消訂單的彈性，我們提供用車前一天凌晨六點前取消訂單的服務。所以我們會在用車前一天才開始安排車輛，並於用車前一天晚上8點提供服務司機和車輛資訊。如果您有特殊的用車需求，可事先將您的需求寄至旅步的客服信箱：booking@tripool.app，將有專人協助回覆確認是否能協助安排。」

計時包車和點到點包車都是包車服務的形式，但有一些不同之處： 計時包車：計時包車是按照用車時間來計費，通常以每小時為單位，客戶可以根據自己的需要預定一定時間的包車服務。這種服務適用於需要在城市內多個地點間來回穿梭的客戶，例如市區觀光、商務差旅等。 點到點包車：點到點包車是按照里程和目的地來計費，客戶可以預先告知出發地點A到目的地B，會根據路線和里程來計算費用。這種服務通常適用於單程或從一個城市到另一個城市的長途包車。

當您預約旅步的「單程專車」，如果需要在途中加點停靠，您可以參考我們的「加點服務」，每個點距離在 5 公里內，需額外支付 200 元，且每個點最多停留 5 分鐘。加點費用可以在乘車當天下車前給司機現付。如果您選擇「計時包車」，中途需要加點停靠，則不需要額外支付費用。

是的，旅步的司機會協助乘客搬運行李，讓您無需擔心行李搬運的問題，享受更輕鬆的旅程。

為了乘客未來可能的訂單修改或取消，每筆訂單只含一趟車的資訊，所以如果需要來回叫車，請分兩筆訂單預定。至於價格已經市場最優惠，並無特別針對來回車趟做額外折扣，但如果手上有優惠代碼，歡迎直接使用，不限單程或來回。