台北市→CBD時代廣場：包車最快、iRent最省

若要從台北市區搭高鐵前往CBD時代廣場，高鐵乘坐舒適、省時、較貴！從最早06:26一直到23:00，台北-台中一天最多有102班次高鐵可搭乘。假設從台北市中正區步行或搭乘公車前往台北高鐵站，接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來，大概又過了25分鐘，再乘坐47~66分鐘（平均57分）的高鐵從台北站前往台中高鐵站，每人票價700元，再用10分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花20分鐘、車費300元後，抵達CBD時代廣場 (台中市西屯區) 的目的地。全程加上轉車時間共1小時49分鐘，假設3位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為800元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約790元，費時1小時52分鐘。長距離移動確實搭乘高鐵可以比坐車快3分鐘，但卻要額外支出約30元的交通費，所以對於不是這麼趕時間的人來說，預約tripool還是比較划算的。如果你僅有兩位乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在台北路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從台北市（中正區）到CBD時代廣場的花費預估為$2,050~2,650（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在台北可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如優質計程車、日昇計程車、德泰交通等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為3,965~4,800元間，但如改預約tripool可省高達$2,400。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從台北市到CBD時代廣場的最佳選擇。

tripool提供的車型以五人座小轎車、休旅車與九人座箱型車為主，車款品牌以豐田Toyota、福特Ford、福斯VW為主，其中也有少量進口車像凌志Lexus、特斯拉Tesla、賓士Benz等高級車款。全部五年內合法營業用車，百分百無菸車，乘客均有最高500萬乘客險。如果有特殊需求或人數較多，需要大T保母車、20人座中巴、40人座大巴或遊覽車，可特別填單並另外報價。

tripool有提供多點上下車接送服務，線上預約從台北市前往CBD時代廣場的途中可備註加點。每個加點位置，前後額外里程數5公里內加收200元。雖然可能有些路線完全順路，但是司機多點停靠就會有額外的等待時間，收取額外費用是必要的補償。

在Line群組或Facebook社團裡，有司機標榜能提供乘坐9人以上之廂型車，其實屬違法。在現行法律下，營業小客車最多座位數量就是9人，如扣掉司機就只能乘坐8位乘客，如果要10人以上就是營業大客車的範疇，也就是中型巴士或大型遊覽車。非法改裝的車輛，不僅與車輛行照不符，連司機的駕照都會不符。在路上被警察盤查請下車終止行程事小，如果發生意外，保險公司可不予賠償就事大了。千萬別為了省小錢而把朋友親人的安全給賭上。通常人數沒有超過10位，建議預約一台九人座與一台小轎車比較划算，如人數超過12位就一定是叫一台中巴比較方便。但也有例外，比方說有些山區或路段是禁止大客車通行的，建議在預定時最好先與車行或平台確認。

抱歉！目前旅步只支援線上刷卡及AFTEE先享後付等兩種付款方式，其他付款方式目前暫時不支援。

火車站通常是城市的交通樞紐，以下是火車站常見交通方式： 公車或客運：乘坐公車或客運到達或離開火車站，相對便宜經濟。 計程車：乘坐計程車到達或離開火車站，方便快捷但昂貴。 捷運/輕軌：通過捷運或輕軌到達或離開火車站，快捷便利。 包車：預定包車到達或離開火車站，是最便利的，無需與人共乘、快速抵達。