台北市→栢雅地板：高鐵最快、tripool最省

若要從台北市區搭高鐵前往栢雅地板，高鐵乘坐舒適、省時、較貴！從最早06:26一直到22:16，台北-嘉義一天最多有59班次高鐵可搭乘。假設從台北市中正區步行或搭乘公車前往台北高鐵站，接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來，大概又過了25分鐘，再乘坐73~103分鐘（平均91分）的高鐵從台北站前往嘉義高鐵站，每人票價1,080元，再用5分鐘出站，最後再根據距離的遠近或者天候狀況，決定是步行一段路或者搭乘公車抵達最終的目的地。全程加上轉車時間共2小時1分鐘，假設6位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為1,080元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約1,010元，費時3小時19分鐘。長距離移動確實搭乘高鐵可以比坐車快，但卻要額外支出約420元的交通費，所以對於不是這麼趕時間的人來說，預約tripool還是比較划算的。如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在台北路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從台北市（中正區）到栢雅地板的花費預估為$3,300~4,000（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在台北可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如聖惠衛星車隊、國華衛星車隊、優質計程車等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為6,365~7,600元間，但如改預約tripool可省高達$3,100。但如果要考慮到回程，嘉義縣僅有合法計程車約330輛，數量約為台北市的1%、密度僅雙北的0.4%，其叫車的難度是雙北市的240倍。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從台北市到栢雅地板的最佳選擇。

包車、白牌車、計程車三種交通方式的價格及服務說明： 包車：可以依照個人行程需要靈活安排時間，價格依平台預定時價格而定，通常愈長程價格CP值愈高。 計程車：可24小時隨叫隨到，價格依跳錶而定，如有塞車也會計算延遲費用，最終價格通常要下車時才知。價格比包車貴。 白牌車：通常價格較包車便宜，但司機素質、品質不一，如行程有問題，事後無法提供客服申訴處理。

包車：能提供客製化的交通方式，您可以自由安排行程上、下車，不需與旅客共乘。但通常需要提前預約。 客運：最經濟實惠的交通方式，通常有固定的路線和時間表。不必擔心自己開車的安全風險。但是客運的班次和行車路線可能不太頻繁。 計程車：可以隨叫隨到，並且不必擔心停車位的問題。但是，計程車的費用相對較高，車輛選擇不如包車多，且大都屬短程接駁為主。

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計時包車和點到點包車都是包車服務的形式，但有一些不同之處： 計時包車：計時包車是按照用車時間來計費，通常以每小時為單位，客戶可以根據自己的需要預定一定時間的包車服務。這種服務適用於需要在城市內多個地點間來回穿梭的客戶，例如市區觀光、商務差旅等。 點到點包車：點到點包車是按照里程和目的地來計費，客戶可以預先告知出發地點A到目的地B，會根據路線和里程來計算費用。這種服務通常適用於單程或從一個城市到另一個城市的長途包車。

在服務品質許可下，乘客當然希望價格越便宜越好，而市場上稍具規模且合法經營的業者，有以短程與城市為主的台灣大車隊、大都會、LINE Taxi、Uber，機場接送則有肯驛、全鋒、格上租車、和運租車，包車旅遊則是KKDAY、KLOOK、叫車吧等。tripool旅步專注在長程單程接送與跨縣市計時包車，不論從哪邊去哪裡（當然也包括台北市去栢雅地板），全台保證出車。由於有高效的車輛調度能力，能以市價7~8折提供專車到府服務，是絕大多數乘客出行的最佳選擇。