日月光中壢廠→高鐵新竹站：高鐵最快、iRent最省

在乘車結束後一週內，tripool都會透過第三方系統寄出旅行業代收轉付電子收據，如果公司需要報公帳，在預約付款前可以輸入公司的抬頭與統編，可向國稅局報帳，且免加收5%稅金。在收到後，可自行列印留存或報帳，完全符合台灣的法律規範。

若要從日月光中壢廠搭高鐵前往高鐵新竹站，高鐵省錢、省時、轉車麻煩！從最早06:49一直到23:21，桃園-新竹一天最多有61班次高鐵可搭乘。假設從日月光中壢廠 (桃園市中壢區) 步行或搭乘公車前往桃園高鐵站，接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來，大概又過了15分鐘，再乘坐9~11分鐘（平均10分）的高鐵從桃園站前往新竹高鐵站，每人票價130元，再用5分鐘出站。全程加上轉車時間共30分鐘，假設3位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為130元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約320元，費時38分鐘。雖然乘坐高鐵的單人車費比專車接送省錢，且同時省下了交通時間，但如果你有大大小小的行李、隨行有行動不便的長輩、又或者擔心下雨天在轉乘時被淋得落湯雞，那多花一點錢預約專車接送服務，能替你省下不少麻煩。再者，如人數更多，預約tripool所平均攤提下來的每人價格價格還會更便宜划算。如果你僅有兩位乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且需要絕對的時間彈性，在北北基桃竹有提供甲地乙還的iRent應該適合你。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205（平假日與車型而有不同）承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從日月光中壢廠到高鐵新竹站的花費預估為$300~350，雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在桃園可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如中壢上好計程車、航空城租車Car rental、168計程車等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為935~1,100元間，若改選tripool的專車服務可再更便宜。但如果要考慮到回程，新竹縣僅有合法計程車約730輛，數量約為桃園市的15%、密度僅雙北的1.3%，其叫車的難度是雙北市的80倍。雖然日月光中壢廠到高鐵新竹站的跳表小黃可能較為便宜，但當你們人數超過四位時，叫兩輛計程車的費用就貴了，改預約一輛tripool的九人座廂型車最高可省$700。

tripool有提供多點上下車接送服務，線上預約從日月光中壢廠前往高鐵新竹站的途中可備註加點。每個加點位置，前後額外里程數5公里內加收200元。雖然可能有些路線完全順路，但是司機多點停靠就會有額外的等待時間，收取額外費用是必要的補償。

只要完成預約並付款完成，訂單就成立，tripool也保證派車。在出發前一天晚上八點時，會透過電子郵件與簡訊提供司機的姓名、電話、車牌、車型等資訊，如在約定好的時間與上車地點沒有看到司機，可主動電話聯繫，可能原本約定的地點不適合暫停而改停靠在附近的位置。但如果遇到車輛故障或者前一趟車嚴重耽誤，tripool會盡快改派以減少乘客等待的時間。

旅步的車資採固定費率與計程車需依行駛距離計費、且遇塞車、停紅燈時等低速行駛時還需額外加價不同，旅步費用比計程車低，且能讓您更能輕鬆掌握交通開支。

我們提供不同種類的車輛，讓您根據需求選擇最適合您的車型。 五人座驕車可乘坐三位乘客，並可攜帶三個隨身行李與兩個30吋行李箱 五人座休旅車可乘坐四位乘客，並可攜帶四個隨身行李與三個30吋行李箱 九人座廂型車可乘坐八位乘客，並可攜帶八個隨身行李與六個30吋行李箱。 為了確保行車安全及遵守相關法規，我們不能超載人數。 如果您攜帶的行李或物品較多，我們會根據情況收取微搬家費用，費用在300至500元之間。