桃園市→關西老街：包車最快、iRent最省

從桃園搭高鐵去關西老街絕非最佳選擇，高鐵較貴、費時、轉車麻煩！桃園-新竹雖然一天最多時有61班車次，從最早06:49到23:21，過了末班車到清晨的時段，還是要找其他交通方案。假設從桃園市大園區前往最靠近的桃園高鐵站，叫一輛計程車花費約400元、車程約20分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約15分鐘，再乘坐9~11分鐘（平均10分）的高鐵從桃園站前往新竹高鐵站，每人票價130元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花35分鐘、車費800元後，抵達關西老街 (新竹縣關西鎮) 的目的地。全程加上轉車時間共1小時23分鐘，假設一人獨行，交通費總計1,330元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則僅需花費約1,300元，費時38分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅至少額外負擔30元車資，而且更會額外浪費45分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且需要絕對的時間彈性，最重要的是你當天就要來回，那在桃園路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從桃園市（大園區）到關西老街的花費預估為$750~1,250（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在桃園可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如游輝益自營計程車、大園義交計程車、菓林計程車等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為1,110~1,300元間，若改選tripool的專車服務可再更便宜。但如果要考慮到回程，新竹縣僅有合法計程車約730輛，數量約為桃園市的15%、密度僅雙北的1.3%，其叫車的難度是雙北市的80倍。雖然桃園市區到關西老街的跳表小黃可能較為便宜，但當你們人數超過四位時，叫兩輛計程車的費用就貴了，改預約一輛tripool的九人座廂型車最高可省$500。

在服務品質許可下，乘客當然希望價格越便宜越好，而市場上稍具規模且合法經營的業者，有以短程與城市為主的台灣大車隊、大都會、LINE Taxi、Uber，機場接送則有肯驛、全鋒、格上租車、和運租車，包車旅遊則是KKDAY、KLOOK、叫車吧等。tripool旅步專注在長程單程接送與跨縣市計時包車，不論從哪邊去哪裡（當然也包括桃園市去關西老街），全台保證出車。由於有高效的車輛調度能力，能以市價7~8折提供專車到府服務，是絕大多數乘客出行的最佳選擇。

旅步非常重視司機的審查和車輛的維護，我們的價格政策也是完全透明的，不會有任何隱藏費用。此外，我們提供更彈性的取消訂單規定，並致力於提供高品質的包車服務。選擇旅步絕對是明智的選擇之一。

旅步所使用的是符合政府法規的租賃車，車牌以白底黑字的「R」開頭，受車隊嚴格管理及審核後才可入隊，成為旅步貴賓服務用車。與一些私家車充當營業用車違法接載的「白牌車」不同。旅步所使用的車輛合法且符合相關法規。

旅步的包車服務是以一天一張訂單的方式計算，如果您需要連續兩天的包車服務，可以在官網上分開預定兩天的行程。另外，目前旅步只提供接送服務，暫不提供代訂住宿服務。

若您有多日或特殊包車需求，您可以先來信旅步，會有專人回覆您。