桌友之地:府中店 (板橋桌遊店、24小時營業、桌遊玩樂、租借遊戲、包場派對)→擎天崗

從桌友之地:府中店 (板橋桌遊店、24小時營業、桌遊玩樂、租借遊戲、包場派對)搭高鐵去擎天崗絕非最佳選擇，高鐵較貴、費時、轉車麻煩！板橋-台北雖然一天最多時有93班車次，從最早07:02到23:52，過了末班車到清晨的時段，還是要找其他交通方案。假設從桌友之地:府中店 (板橋桌遊店、24小時營業、桌遊玩樂、租借遊戲、包場派對) (新北市板橋區) 步行或搭乘公車前往板橋高鐵站，接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來，大概又過了20分鐘，再乘坐7~9分鐘（平均8分）的高鐵從板橋站前往台北高鐵站，每人票價40元，再用15分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花21分鐘、車費300元後，抵達擎天崗 (台北市士林區) 的目的地。全程加上轉車時間共1小時4分鐘，假設8位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為120元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約110元，費時22分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔10元車資，而且更會額外浪費42分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且需要絕對的時間彈性，在北北基桃竹有提供甲地乙還的iRent應該適合你。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205（平假日與車型而有不同）承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從桌友之地:府中店 (板橋桌遊店、24小時營業、桌遊玩樂、租借遊戲、包場派對)到擎天崗的花費預估為$200~300，雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在新北可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如慶安車隊、亞太衛星車隊、文發交通等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為515~600元間。雖然桌友之地:府中店 (板橋桌遊店、24小時營業、桌遊玩樂、租借遊戲、包場派對)到擎天崗的跳表小黃可能較為便宜，但當你們人數超過四位時，叫兩輛計程車的費用就貴了，如選擇tripool的九人座，可用約8.5折預約一台專車服務。

是的！除了原有的專車接送外，旅步在2024年更上架了保證出車的共乘服務，不用再擔心人少不成團問題，還能到府接送，機場、通勤共乘、大型活動接送都適合！

可以的，tripool 旅步提供「寵物友善車」服務，只要在預定時特別勾選，是可以讓置入提籠或提袋內的中小型寵物同行。且為了行程安全，請勿將寵物抱出來或置於座椅上，以確保行程順利進行。

對於平常就有在使用長程專車接送服務的乘客來說，第一次使用tripool的會擔心價格比市價便宜不少，是不是因為司機素質比較差、車上會有煙味、或者車齡過大，但事實恰恰相反。tripool不僅有嚴密的篩選機制，定期淘汰顧客評分較低的司機，且車輛均要求5年內新車，司機也絕對不會在車內吸煙，於新冠肺炎期間也絕對全程配戴口罩。tripool之所以能將價格壓在市價7~8折的主因來自於自行研發的AI車輛調度演算法，能有效降低空車率，也就是提高俗稱「回頭車」的比例。這不僅體現在成本的控制，更是在傳統旺季（年假、端午、中秋、雙十等）能用更少的司機來服務更多的旅客，意味著使用到不熟悉的司機或者轉單給其他車行的情況比同行更低，如此便反應在服務品質的控管會更佳。但tripool網站上的價格是動態的，一般來說越早預訂價格越優，且保證前一天中午以前均可全額取消退費，如已經決定好要從桌友之地:府中店 (板橋桌遊店、24小時營業、桌遊玩樂、租借遊戲、包場派對)去擎天崗，請儘早下訂以把握最划算的價格。

旅步有提供小轎車、休旅車、九人座供您選擇，若您有指定車款服務的需求，可以先將您的需先提供旅步，會有專人回覆您。

tripool除了共乘拼車服務外，也有包車到府接送服務，預約時都依照乘客需求做選擇。如需專車接送，車內除了司機以外，從上車到下車期間，都不會再有其他陌生人出現。如選擇共乘服務，則會依照其他共乘乘客做彈性調度安排，路線上會盡可能以順路為優先，載客數也不會超過座位的上限。