高鐵左營站→AKAME：包車最快、iRent最省

如選擇小黃直達，在高雄可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至高雄市左營區當地唯一的計程車行-中華正大車隊等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為1,415~1,700元間。但如果要考慮到回程，屏東縣僅有合法計程車約370輛，數量約為高雄市的4%、密度僅雙北的0.3%，其叫車的難度是雙北市的310倍。雖然高鐵左營站到AKAME的跳表小黃可能較為便宜，但當你們人數超過四位時，叫兩輛計程車的費用就貴了，如選擇tripool的九人座，可用約8.5折預約一台專車服務。

台灣法律有規定，無論年紀大小，所有乘客乘車時均需繫好安全帶，如四歲以下或身高不足的幼童無法正常綁安全帶，則需使用嬰兒/兒童座椅或輔以增高墊。如有幼童同行，在預訂tripool的寶貝車時，可以直接在網站勾選租用適合1~4歲的兒童汽車座椅或4歲以上的增高墊，如有新生兒需要0~1歲的嬰兒後向汽座，可先向客服人員確認庫存再行租用，每個300元。當然，更鼓勵父母自行攜帶汽車座椅，不僅家中小寶貝坐的舒適習慣。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在高雄路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從高鐵左營站到AKAME的花費預估為$1,150~1,650（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

在服務品質許可下，乘客當然希望價格越便宜越好，而市場上稍具規模且合法經營的業者，有以短程與城市為主的台灣大車隊、大都會、LINE Taxi、Uber，機場接送則有肯驛、全鋒、格上租車、和運租車，包車旅遊則是KKDAY、KLOOK、叫車吧等。tripool旅步專注在長程單程接送與跨縣市計時包車，不論從哪邊去哪裡（當然也包括高鐵左營站去AKAME），全台保證出車。由於有高效的車輛調度能力，能以市價7~8折提供專車到府服務，是絕大多數乘客出行的最佳選擇。

為了乘客未來可能的訂單修改或取消，每筆訂單只含一趟車的資訊，所以如果需要來回叫車，請分兩筆訂單預定。至於價格已經市場最優惠，並無特別針對來回車趟做額外折扣，但如果手上有優惠代碼，歡迎直接使用，不限單程或來回。

在乘車結束後一週內，tripool都會透過第三方系統寄出旅行業代收轉付電子收據，如果公司需要報公帳，在預約付款前可以輸入公司的抬頭與統編，可向國稅局報帳，且免加收5%稅金。在收到後，可自行列印留存或報帳，完全符合台灣的法律規範。

計時包車和點到點包車都是包車服務的形式，但有一些不同之處： 計時包車：計時包車是按照用車時間來計費，通常以每小時為單位，客戶可以根據自己的需要預定一定時間的包車服務。這種服務適用於需要在城市內多個地點間來回穿梭的客戶，例如市區觀光、商務差旅等。 點到點包車：點到點包車是按照里程和目的地來計費，客戶可以預先告知出發地點A到目的地B，會根據路線和里程來計算費用。這種服務通常適用於單程或從一個城市到另一個城市的長途包車。

如果您沒有車，想要出門旅遊，最好的替代交通方式要看您旅遊的目的地而定。您可以善用大眾運輸，例如：公車、捷運、客運等，或者考慮租車。如果您想要更便利的出行方式，您也可以選擇使用像是旅步提供的包車服務，由專人到府接送，讓您更加輕鬆自在。