tripool旅步那裡都敢接,哪裡都能到
tripool 旅步:涵碧樓到高鐵彰化站 共乘$1000 九人座包車$2420

涵碧樓→高鐵彰化站:包車最快、iRent最省

距離:48 公里 |旅程時間:74 分鐘

您的車資預估

TWD 2800TWD 1979

涵碧樓到高鐵彰化站 共乘$1000 九人座包車$2420

如果想知道包車或專車接送以外的交通選擇,在經過資料整理與分析後得知,從涵碧樓去高鐵彰化站最快的陸路交通是「tripool」專車接送,不過如果想兼顧花費預算,iRent在1~8人時能最省錢。以下表格中的資料是預設在1人時,專車接送、租車自駕、計程車、高鐵的優缺點比較,更完整的交通費用與時間分析,請見更下方的常見問題。但假設只有獨自一人時,tripool也有提供到府接送共乘服務。

tripool 旅步
行程時間
75分
每人價格
$1,980/人
優點
  • 可1~8位乘客
  • 哪裡都能接
  • 保證出車
  • 價格透明
缺點
  • 無臨時叫車
  • 不收現金
高鐵
行程時間
每人價格
$2,630/人
優點
  • 乘坐舒適
缺點
  • 旺季一票難求
  • 需多次轉乘
  • 又貴又費時
租車
行程時間
80~105分
每人價格
$950~1,450/人
優點
  • 價格便宜
  • 行程彈性
缺點
  • 額外交通往返取車點
  • 取還車時間受限
  • 承擔額外風險
  • 需當天來回或租多天
計程車
行程時間
90~105分
每人價格
$1,250~1,900/人
優點
  • 滿足臨時需求
  • 不需事先付款
  • 短程價格便宜
缺點
  • 品質參差不齊
  • 可能無車往返
  • 可能不跳錶被坑
項目tripool 旅步高鐵租車計程車
行程時間75分-80~105分90~105分
每人價格$1,980/人$2,630/人$950~1,450/人$1,250~1,900/人
優點
  • 可1~8位乘客
  • 哪裡都能接
  • 保證出車
  • 價格透明
  • 乘坐舒適
  • 價格便宜
  • 行程彈性
  • 滿足臨時需求
  • 不需事先付款
  • 短程價格便宜
缺點
  • 無臨時叫車
  • 不收現金
  • 旺季一票難求
  • 需多次轉乘
  • 又貴又費時
  • 額外交通往返取車點
  • 取還車時間受限
  • 承擔額外風險
  • 需當天來回或租多天
  • 品質參差不齊
  • 可能無車往返
  • 可能不跳錶被坑
立即享 95 折專屬優惠

無論是商務出差還是旅遊探親,來回行程一次預訂更划算,輕鬆節省旅費!

關於 tripool 旅步

tripool 是合法的智慧叫車平台,提供輕省專車、點對點接送、包車和機場接送等多元服務,無論是一人旅行還是全家出遊,都能找到最合適的交通方式。

除了台灣,我們也在日本、韓國、新加坡、馬來西亞、越南和泰國等地提供機場接送與景點包車服務,讓你的旅程從下飛機開始就無縫接軌,方便又省心。

  • 價格划算,最多省 40%
    價格划算,最多省 40%

    智慧派車降低空車率,讓你中長途搭乘最高省下 40% 車資,省錢也省比價時間。

  • 彈性取消,應變無壓力
    彈性取消,應變無壓力

    有突發狀況也不怕,在規定時間內取消,都能全額退款。

  • 真實好評,用戶信賴
    真實好評,用戶信賴

    我們嚴選並培訓每位司機,已累積服務超過 50 萬人次,滿意度高達 99%。

我們的服務車款

五座小轎車

五座小轎車

Toyota Altis 舒適轎車或其他同等級車款

五座休旅車

五座休旅車

Toyota Corolla Cross、RAV4 運動休旅或其他同等車款

九座箱型車

九座箱型車

Volkswagen 旗艦商旅、Ford 家用商旅或其他同等級車款

合作夥伴&企業用戶

    高鐵彰化站 接送常見問題

    • 只要不超出您選用的用車時間及行程總公里數,且行程沒有到達海拔1500公里以上的山區,行程都是可以依照您的需求安排的。
    • 從涵碧樓搭高鐵去高鐵彰化站絕非最佳選擇,高鐵較貴、費時、轉車麻煩,且難叫計程車前往高鐵站!台中-彰化就算尖峰時刻,一天也才27班車次,從最早06:25到22:49,過了末班車到清晨的時段,還是要找其他交通方案。假設從涵碧樓 (南投縣魚池鄉) 前往最靠近的台中高鐵站,叫一輛計程車花費約2,500元、車程約70分鐘。抵達高鐵站後,步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約20分鐘,再乘坐10~11分鐘(平均10分)的高鐵從台中站前往彰化高鐵站,每人票價130元,再用5分鐘出站。全程加上轉車時間共1小時45分鐘,假設一人獨行,交通費總計2,630元。不過南投縣領有合法執照的計程車僅有300多輛,計程車的密度為雙北的0.2%,換句話說,臨時要叫小黃的難度是雙北大城市的500倍,且涵碧樓並未位於市區,可能根本無車可攔。縱使幸運攔到一輛小黃了,南投縣少部分小黃司機不按表收費,看乘客是外地人便漫天喊價或恣意繞路。但如果全程使用tripool並到府專車接送,則僅需花費約1,980元,費時1小時14分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車,不僅至少額外負擔650元車資,而且更會額外浪費31分鐘在轉乘與等車上,現在還不馬上來預約tripool!
    • 如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心,且在車上時不需要閉目養神(因為要自己開車),最重要的是你當天就要來回,那在南投路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後,可以每小時$115~205承租小轎車,每公里再額外加收$3.2,從涵碧樓到高鐵彰化站的花費預估為$950~1,450(金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回),雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去,但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者,和運的iRent只提供最基本的車型,如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款,如果人數超過四位,更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇,而且無人租車最令人詬病的就是車況,打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理,每一次租車都好像在開樂透一樣。另外,偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還,又或者要還車時卻偏偏找不到停車位,對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後,雖然路邊隨租隨還看似方便,但實際使用時還是有其區域的限制,實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離,在遇到下雨天或者載行李時,就顯得非常不便。
    • 如選擇小黃直達,在南投可以透過app叫車的有55688台灣大車隊和Yoxi,如果在路邊攔不到車,也可考慮打電話至南投縣魚池鄉當地唯一的計程車行-日月星光計程車等叫車看看。依照里程跳錶計算,價格約為1,250~1,900元間。不過南投縣僅有合法計程車約340輛,計程車密度為雙北的0.2%,也就是說要臨時叫到小黃的難度是台北或新北的500倍之多。如果當天或隔天也要原路返回,彰化縣田中鎮的計程車也不是這麼好叫,建議事先做好規劃。再加上南投縣有些計程車司機不按錶計費,約有58%會採現場議價,建議最好先上網預約,以免當場被坑受騙。雖然涵碧樓到高鐵彰化站的跳表小黃可能較為便宜,但當你們人數超過四位時,叫兩輛計程車的費用就貴了,若改選tripool的專車服務可再更便宜。
    • 現在旅客預訂飯店已經很少透過旅行社,大多是透過OTA (online travel agent) 來完成,除了可以快速依據地區、價位、人數、特殊需求來搜尋適合的旅店與房型,更重要的是通常價格是官網的6~8折,如果又有加入會員或者使用特定的信用卡,還可以累積點數做現金回饋或未來換取免費的住房。台灣人常用的線上訂房平台有Booking.com、Agoda.com、Hotels.com、Expedia.com、Trip.com等。正常來說,線上刷卡付款完後預定就完成,事先不用電話確認空房,事後也不用告知付款完畢,一切都能在網路上操作。但有些較冷門或規模較小的飯店,有可能再多平台同時上架而發生超賣的現象,便有可能到了現場卻沒房可住的窘境,所以在預定時要不選擇評分高、評論多的飯店,不然就是還要再人工電話與飯店確認。預訂民宿方面,如不怕麻煩,有些時候直接打電話問的價格可能比民宿訂房網來得便宜,但缺點就是多數要匯款並再人工確認。假如不介意多花一點錢省下這些瑣碎的事,台灣本土的AsiaYo或者國際Airbnb都值得推薦。
    • 計時包車和點到點包車都是包車服務的形式,但有一些不同之處: 計時包車:計時包車是按照用車時間來計費,通常以每小時為單位,客戶可以根據自己的需要預定一定時間的包車服務。這種服務適用於需要在城市內多個地點間來回穿梭的客戶,例如市區觀光、商務差旅等。 點到點包車:點到點包車是按照里程和目的地來計費,客戶可以預先告知出發地點A到目的地B,會根據路線和里程來計算費用。這種服務通常適用於單程或從一個城市到另一個城市的長途包車。
    • 當您使用 tripool 旅步乘車日期當天,若發生以下 3 項原因,司機有權拒絕服務: 1) 當日搭車人數或行李超過訂購時填寫的數量。請務必確實填寫當日實際攜帶的行李及乘坐的總人數,包含成人及兒童/嬰幼兒。 2) 孩童同行,卻無自備或加購兒童座椅。提醒您,為了保護孩童的安全,依道路交通安全規則規定,四歲以下的孩童必須乘坐兒童座椅。 3) 搭乘寵物友善專車卻沒有裝籠。避免影響行車安全,請您務將寵物置入提籠或提袋內。
    • tripool除了共乘拼車服務外,也有包車到府接送服務,預約時都依照乘客需求做選擇。如需專車接送,車內除了司機以外,從上車到下車期間,都不會再有其他陌生人出現。如選擇共乘服務,則會依照其他共乘乘客做彈性調度安排,路線上會盡可能以順路為優先,載客數也不會超過座位的上限。

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