新北市→裝甲兵學校：包車最快、iRent最省

若要從新北市區搭高鐵前往裝甲兵學校，高鐵較貴、費時、轉車麻煩！從最早06:34一直到23:08，板橋-新竹一天最多有61班次高鐵可搭乘。假設從新北市板橋區步行或搭乘公車前往板橋高鐵站，接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來，大概又過了20分鐘，再乘坐22~26分鐘（平均25分）的高鐵從板橋站前往新竹高鐵站，每人票價260元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花30分鐘、車費400元後，抵達裝甲兵學校 (新竹縣湖口鄉) 的目的地。全程加上轉車時間共1小時19分鐘，假設3位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為390元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約390元，費時50分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔0元車資，而且更會額外浪費29分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你僅有兩位乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在新北路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從新北市（板橋區）到裝甲兵學校的花費預估為$850~1,300（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在新北可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如亞太衛星車隊、慶安車隊、永達交通等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為1,290~1,500元間，若改選tripool的專車服務可再更便宜。但如果要考慮到回程，新竹縣僅有合法計程車約730輛，數量約為新北市的3%、密度僅雙北的1.3%，其叫車的難度是雙北市的80倍。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從新北市到裝甲兵學校的最佳選擇。

在乘車結束後一週內，tripool都會透過第三方系統寄出旅行業代收轉付電子收據，如果公司需要報公帳，在預約付款前可以輸入公司的抬頭與統編，可向國稅局報帳，且免加收5%稅金。在收到後，可自行列印留存或報帳，完全符合台灣的法律規範。

旅步的車資採固定費率與計程車需依行駛距離計費、且遇塞車、停紅燈時等低速行駛時還需額外加價不同，旅步費用比計程車低，且能讓您更能輕鬆掌握交通開支。

當某些特定路段塞車情況嚴重時，為了維持交通秩序和道路安全，政府會實施高乘載管制，限制只有符合以下四種車輛可以通行：(一) 乘載3人(含駕駛和小孩)以上的小型車，(二) 大型客車，(三) 計程車，(四) 駕駛或乘客持有身心障礙證明、記者證或「高速公路高乘載管制」通行證之小型車。如果您的出行路線會經過高乘載管制時段和路段，建議最好配合至少兩名以上乘客。

因為旅步車資是採預定時即時付款，所以小費的部份，可以在下車前用現金支付給司機就可以了。

旅步所使用的是符合政府法規的租賃車，車牌以白底黑字的「R」開頭，受車隊嚴格管理及審核後才可入隊，成為旅步貴賓服務用車。與一些私家車充當營業用車違法接載的「白牌車」不同。旅步所使用的車輛合法且符合相關法規。