路徒PLUS行旅→Harbour Elite Hotel

若要從路徒PLUS行旅搭高鐵前往Harbour Elite Hotel，高鐵省時、較貴！從最早06:26一直到23:00，台北-台中一天最多有102班次高鐵可搭乘。假設從路徒PLUS行旅 (台北市中正區) 步行或搭乘公車前往台北高鐵站，接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來，大概又過了25分鐘，再乘坐47~66分鐘（平均57分）的高鐵從台北站前往台中高鐵站，每人票價700元，再用10分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花70分鐘、車費2,500元後，抵達Harbour Elite Hotel (南投縣魚池鄉) 的目的地。全程加上轉車時間共2小時42分鐘，假設3位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為1,530元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約1,460元，費時2小時47分鐘。長距離移動確實搭乘高鐵可以比坐車快5分鐘，但卻要額外支出約210元的交通費，所以對於不是這麼趕時間的人來說，預約tripool還是比較划算的。如果你僅有兩位乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在台北路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從路徒PLUS行旅到Harbour Elite Hotel的花費預估為$3,050~3,700（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在台北可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至路徒PLUS行旅附近的計程車隊，如國華衛星車隊、日昇計程車、大慶大車隊等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為6,015~7,200元間，但如改預約tripool可省高達$2,800。但如果要考慮到回程，南投縣僅有合法計程車約340輛，數量約為台北市的1%、密度僅雙北的0.2%，其叫車的難度是雙北市的490倍。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從路徒PLUS行旅到Harbour Elite Hotel的最佳選擇。

tripool有提供多點上下車接送服務，線上預約從路徒PLUS行旅前往Harbour Elite Hotel的途中可備註加點。每個加點位置，前後額外里程數5公里內加收200元。雖然可能有些路線完全順路，但是司機多點停靠就會有額外的等待時間，收取額外費用是必要的補償。

官網上顯示的車價已經包含了租車、司機、高速公路過路費、油資、保險、小費，司機的餐費與住宿費不需要乘客負擔，沒有其他巧令名目的隱藏費用，網站上看到的價格皆為真實價格。

當某些特定路段塞車情況嚴重時，為了維持交通秩序和道路安全，政府會實施高乘載管制，限制只有符合以下四種車輛可以通行：(一) 乘載3人(含駕駛和小孩)以上的小型車，(二) 大型客車，(三) 計程車，(四) 駕駛或乘客持有身心障礙證明、記者證或「高速公路高乘載管制」通行證之小型車。如果您的出行路線會經過高乘載管制時段和路段，建議最好配合至少兩名以上乘客。

tripool除了共乘拼車服務外，也有包車到府接送服務，預約時都依照乘客需求做選擇。如需專車接送，車內除了司機以外，從上車到下車期間，都不會再有其他陌生人出現。如選擇共乘服務，則會依照其他共乘乘客做彈性調度安排，路線上會盡可能以順路為優先，載客數也不會超過座位的上限。

為了讓旅步貴賓能夠享有更多取消訂單的彈性，我們提供用車前一天凌晨六點前取消訂單的服務。所以我們會在用車前一天才開始安排車輛，並於用車前一天晚上8點提供服務司機和車輛資訊。如果您有特殊的用車需求，可事先將您的需求寄至旅步的客服信箱：booking@tripool.app，將有專人協助回覆確認是否能協助安排。」