高雄市→竹林國小：高鐵最快、iRent最省

若要從高雄市區搭高鐵前往竹林國小，高鐵乘坐舒適、省時、較貴！從最早05:50一直到22:55，左營-台中一天最多有90班次高鐵可搭乘。假設從高雄市三民區前往最靠近的左營高鐵站，叫一輛計程車花費約200元、車程約25分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約20分鐘，再乘坐42~69分鐘（平均57分）的高鐵從左營站前往台中高鐵站，每人票價790元，再用10分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花35分鐘、車費900元後，抵達竹林國小 (台中市沙鹿區) 的目的地。全程加上轉車時間共2小時19分鐘，假設3位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為1,160元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約1,040元，費時2小時41分鐘。長距離移動確實搭乘高鐵可以比坐車快22分鐘，但卻要額外支出約360元的交通費，所以對於不是這麼趕時間的人來說，預約tripool還是比較划算的。如果你僅有兩位乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在高雄路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從高雄市（三民區）到竹林國小的花費預估為$2,650~3,350（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在高雄可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如伍福交通、有限責任高雄市大高雄計程車、有限責任高雄市大昌計程車等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為4,015~4,800元間，但如改預約tripool可省高達$1,700。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從高雄市到竹林國小的最佳選擇。

tripool有提供多點上下車接送服務，線上預約從高雄市前往竹林國小的途中可備註加點。每個加點位置，前後額外里程數5公里內加收200元。雖然可能有些路線完全順路，但是司機多點停靠就會有額外的等待時間，收取額外費用是必要的補償。

是的！除了原有的專車接送外，旅步在2024年更上架了保證出車的共乘服務，不用再擔心人少不成團問題，還能到府接送，機場、通勤共乘、大型活動接送都適合！

在Line群組或Facebook社團裡，有司機標榜能提供乘坐9人以上之廂型車，其實屬違法。在現行法律下，營業小客車最多座位數量就是9人，如扣掉司機就只能乘坐8位乘客，如果要10人以上就是營業大客車的範疇，也就是中型巴士或大型遊覽車。非法改裝的車輛，不僅與車輛行照不符，連司機的駕照都會不符。在路上被警察盤查請下車終止行程事小，如果發生意外，保險公司可不予賠償就事大了。千萬別為了省小錢而把朋友親人的安全給賭上。通常人數沒有超過10位，建議預約一台九人座與一台小轎車比較划算，如人數超過12位就一定是叫一台中巴比較方便。但也有例外，比方說有些山區或路段是禁止大客車通行的，建議在預定時最好先與車行或平台確認。

包車一日遊的好處很多，首先，包車可以依照自己的意願和需要來安排行程，其次，包車可以讓您更加深入地體驗當地文化和風土人情，此外，包車還可以省去您自己開車也無需擔心路線和交通的問題，更可以在舒適的環境中專心欣賞當地美景和文化，讓您的旅程更加輕鬆自在。

當您需要取消旅行行程時，旅步提供比其他業者更具彈性的取消政策，以給予乘客更多的保障和方便。只需在用車前一天的凌晨六點前完成取消訂單作業，旅步就承諾會無條件全額退款，讓乘客感到安心之餘，降低風險的同時也確保乘客的權益。