內湖高工→日月潭：包車最快、iRent最省

若要從內湖高工搭高鐵前往日月潭，高鐵較貴、費時！從最早06:15一直到22:50，南港-台中一天最多有101班次高鐵可搭乘。假設從內湖高工 (台北市內湖區) 前往最靠近的南港高鐵站，叫一輛計程車花費約200元、車程約13分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約20分鐘，再乘坐58~77分鐘（平均68分）的高鐵從南港站前往台中高鐵站，每人票價750元，再用10分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花70分鐘、車費2,500元後，抵達日月潭 (南投縣魚池鄉) 的目的地。全程加上轉車時間共3小時1分鐘，假設3位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為1,650元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約1,510元，費時2小時48分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔140元車資，而且更會額外浪費13分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你僅有兩位乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在台北路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從內湖高工到日月潭的花費預估為$3,100~3,750（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在台北可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如仁國交通、臺北衛星車隊、Q TAXI車隊等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為6,140~7,400元間，但如改預約tripool可省高達$2,900。但如果要考慮到回程，南投縣僅有合法計程車約340輛，數量約為台北市的1%、密度僅雙北的0.2%，其叫車的難度是雙北市的490倍。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從內湖高工到日月潭的最佳選擇。

台灣法律有規定，無論年紀大小，所有乘客乘車時均需繫好安全帶，如四歲以下或身高不足的幼童無法正常綁安全帶，則需使用嬰兒/兒童座椅或輔以增高墊。如有幼童同行，在預訂tripool的寶貝車時，可以直接在網站勾選租用適合1~4歲的兒童汽車座椅或4歲以上的增高墊，如有新生兒需要0~1歲的嬰兒後向汽座，可先向客服人員確認庫存再行租用，每個300元。當然，更鼓勵父母自行攜帶汽車座椅，不僅家中小寶貝坐的舒適習慣。

官網上顯示的車價已經包含了租車、司機、高速公路過路費、油資、保險、小費，司機的餐費與住宿費不需要乘客負擔，沒有其他巧令名目的隱藏費用，網站上看到的價格皆為真實價格。

如果您沒有車，想要出門旅遊，最好的替代交通方式要看您旅遊的目的地而定。您可以善用大眾運輸，例如：公車、捷運、客運等，或者考慮租車。如果您想要更便利的出行方式，您也可以選擇使用像是旅步提供的包車服務，由專人到府接送，讓您更加輕鬆自在。

當您預約旅步的「單程專車」，如果需要在途中加點停靠，您可以參考我們的「加點服務」，每個點距離在 5 公里內，需額外支付 200 元，且每個點最多停留 5 分鐘。加點費用可以在乘車當天下車前給司機現付。如果您選擇「計時包車」，中途需要加點停靠，則不需要額外支付費用。

若您有外語導覽、翻譯需求，您可以先來信旅步，會有專人回覆您。