台北市→桃禧航空城酒店-新館：包車最快最省

若要從台北市區搭高鐵前往桃禧航空城酒店-新館，高鐵較貴、費時、轉車麻煩！從最早06:26一直到23:00，台北-桃園一天最多有72班次高鐵可搭乘。假設從台北市中正區步行或搭乘公車前往台北高鐵站，接著在站內購買高鐵票、通過閘口、並在月台上等待列車的到來，大概又過了25分鐘，再乘坐17~23分鐘（平均21分）的高鐵從台北站前往桃園高鐵站，每人票價160元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花20分鐘、車費400元後，抵達桃禧航空城酒店-新館 (桃園市大園區) 的目的地。全程加上轉車時間共1小時11分鐘，假設5位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為320元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約230元，費時35分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔90元車資，而且更會額外浪費36分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且需要絕對的時間彈性，最重要的是你當天就要來回，那在台北路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從台北市（中正區）到桃禧航空城酒店-新館的花費預估為$750~1,250（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在台北可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如優質計程車、聖雄衛星車隊、大慶大車隊等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為1,090~1,300元間，若改選tripool的專車服務可再更便宜。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從台北市到桃禧航空城酒店-新館的最佳選擇。

只要不超出您選用的用車時間及行程總公里數，且行程沒有到達海拔1500公里以上的山區，行程都是可以依照您的需求安排的。

旅步提供最高500萬的乘客險，且只接受通過旅步嚴格審查，符合職業駕駛資格的司機入隊服務，所提供之車輛也都經過細心維護及保養，以確保您的乘車安全。

當您的行程確定後，建議盡早預訂包車服務，因為旅步提供早鳥優惠，您越早預訂就能享有更優惠的價格。所以不妨趁早訂購，享受更划算的價格。

在Line群組或Facebook社團裡，有司機標榜能提供乘坐9人以上之廂型車，其實屬違法。在現行法律下，營業小客車最多座位數量就是9人，如扣掉司機就只能乘坐8位乘客，如果要10人以上就是營業大客車的範疇，也就是中型巴士或大型遊覽車。非法改裝的車輛，不僅與車輛行照不符，連司機的駕照都會不符。在路上被警察盤查請下車終止行程事小，如果發生意外，保險公司可不予賠償就事大了。千萬別為了省小錢而把朋友親人的安全給賭上。通常人數沒有超過10位，建議預約一台九人座與一台小轎車比較划算，如人數超過12位就一定是叫一台中巴比較方便。但也有例外，比方說有些山區或路段是禁止大客車通行的，建議在預定時最好先與車行或平台確認。

一般情況，九人座最多可以乘坐八位乘客以及置放六件30吋的行李箱，但如有大件行李、衝浪板、樂器、廣告看板、床墊、折疊單車、家電等，在乘客人數不多的情況下，可以將後座倒放來騰出置物空間。基本上只要不遮住司機視線、不會破壞車體、不影響行車安全，會讓乘客盡量塞、盡量放。在預定前，建議先丈量好尺寸，並事先透過官網的線上客服洽詢，確認沒問題再下訂。