高鐵新竹站→塔塔加遊客中心：租車最省

若要從高鐵新竹站搭高鐵前往塔塔加遊客中心，高鐵省時、較貴，且難叫計程車前往高鐵站！不過從最早一班車07:02到末班車21:47，新竹-彰化一天最多僅16班次，如果行程緊湊或趕不上末班車，那就該考慮預約專車接送。假設從高鐵新竹站 (新竹縣竹北市) 出發，步行進入高鐵站約5分鐘，現場買票或月台等車時間約10分鐘，再乘坐40分鐘的高鐵從新竹站前往彰化高鐵站，每人票價540元，再用5分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花77分鐘、車費1,900元後，抵達塔塔加遊客中心 (南投縣信義鄉) 的目的地。全程加上轉車時間共2小時17分鐘，假設7位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為1,080元。不過新竹縣領有合法執照的計程車僅有700多輛，計程車的密度為雙北的1.3%，換句話說，臨時要叫小黃的難度是雙北大城市的80倍。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約1,060元，費時3小時40分鐘。長距離移動確實搭乘高鐵可以比坐車快，但卻要額外支出約140元的交通費，所以對於不是這麼趕時間的人來說，預約tripool還是比較划算的。如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如你有駕照又不排斥自駕，且又不需要利用移動的時間在車上休息，那在高鐵新竹站所在的新竹縣竹北市有約20間租車車行，比方說時宜小客車租賃、尚朋租賃、弘光小客車租賃。一般租車以天為單位，小轎車如Toyota Altis、Nissan Tiida，一天租金約$1,500，九人座如Hyundai Starex或Volkswagen T5，一天$4,500起，油錢（每公里約3元）、eTag（每公里約1元）、路邊停車（每小時約40元）、保險費、罰單另計多數租車合約上都會載明每日里程限定200~400公里，超過還會額外加收100~2,000元不等的費用。由於絕大多數的租車公司都沒有提供甲租乙還的服務，假設你當天就往返高鐵新竹站與塔塔加遊客中心，預計的小轎車花費為$3,600或九人座$6,600。當然這金額比搭計程車便宜，且在前往塔塔加遊客中心的途中預計邊開邊玩，那租車一整天確實就非常方便划算，但前提就是犧牲了當天要開車的親友的遊玩興緻。再者，租車地點可能離高鐵新竹站還有段路，且須配合車行營業時間做租還動作，另外承租過程繁瑣，租還通常需額外花費30分鐘做簽約與車體檢查，甚至還要先自行加滿油，如遇到不肖業者，還車時可能遭遇各種莫名理由而被額外收費，風險可謂不小。

如選擇小黃直達，在新竹可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至高鐵新竹站附近的計程車隊，如第一計程車、銓順交通、竹北-Ap車隊等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為6,045~7,300元間，但如改預約tripool可省高達$1,600。但如果你無法提前預約，或偏好臨時叫車，那要注意新竹縣僅有合法計程車約730輛，計程車密度為雙北的1.3%，也就是說要臨時叫到小黃的難度是台北或新北的80倍之多。如果當天或隔天也要原路返回，塔塔加遊客中心所在的南投縣的計程車更難叫，該縣市僅有約342輛計程車，建議事先做好規劃。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從高鐵新竹站到塔塔加遊客中心的最佳選擇。

許多的Line群組或Facebook社團裡，有很多低價的白牌車、私家車或野雞車在招攬生意，這不僅是違法可能被警察臨檢並趕下車，出意外後保險公司更是不會提供任何理賠，如果又遇到心術不正的司機，其犯罪行為可能都無法監控或追查。最好別為了省小錢而冒上不必要的風險。而tripool雇用的司機、使用的車輛以及配合的車行，一定符合台灣法律規定，除了司機擁有合法的職業駕駛執照以及良民證外，車輛一定投保最高300萬乘客險。最好辨別叫的車是否合法，就看車牌的開頭，只要不是R或T開頭的車，就一定是違法。

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