台北市→塔塔加可可農園：包車最快、iRent最省

若要從台北市區搭高鐵前往塔塔加可可農園，高鐵乘坐舒適、較貴、費時！從最早06:15一直到22:50，南港-台中一天最多有101班次高鐵可搭乘。假設從台北市內湖區前往最靠近的南港高鐵站，叫一輛計程車花費約200元、車程約15分鐘。抵達高鐵站後，步行進站、現場購票並於月台排隊的時間約20分鐘，再乘坐58~77分鐘（平均68分）的高鐵從南港站前往台中高鐵站，每人票價750元，再用10分鐘出站、等待車站前排班的計程車，搭上小黃後約花35分鐘、車費900元後，抵達塔塔加可可農園 (南投縣南投市) 的目的地。全程加上轉車時間共2小時23分鐘，假設4位同行，高鐵加轉乘之平均每人花費為1,030元。但如果全程使用tripool並到府專車接送，則每人平均花費約860元，費時2小時16分鐘。選擇搭乘高鐵而不預約包車，不僅每人至少額外負擔170元車資，而且更會額外浪費7分鐘在轉乘與等車上，現在還不馬上來預約tripool！如果你是三人以下要乘車，也可參考tripool的拼車共乘服務，最多可再節省50%的交通費用。

如果你有台灣駕照且對自己駕駛技術有信心，且在車上時不需要閉目養神（因為要自己開車），最重要的是你當天就要來回，那在台北路邊可隨租隨借的iRent應該是你最便宜選擇。註冊完iRent的app後，可以每小時$115~205承租小轎車，每公里再額外加收$3.2，從台北市（內湖區）到塔塔加可可農園的花費預估為$2,700~3,300（金額差異來自於平假日、車款差異、抵達目的地後多久原路返回），雖已將eTag和可能的每小時40元路邊停車費用預估進去，但額外的汽車保險與可能的罰單都需自付。再者，和運的iRent只提供最基本的車型，如Toyota Yaris、Prius C、Vios這類乘坐體驗較差的車款，如果人數超過四位，更是沒有較大的七人座或九人座可供選擇，而且無人租車最令人詬病的就是車況，打開車門才發現仍有上一組乘客遺留的垃圾或者撞凹的車門仍未被修理，每一次租車都好像在開樂透一樣。另外，偶爾也會遇到明明已經預約了時間但上一位用戶卻遲遲尚未歸還，又或者要還車時卻偏偏找不到停車位，對於急著用車或者要載其他乘客的人來說就有不小的風險。最後，雖然路邊隨租隨還看似方便，但實際使用時還是有其區域的限制，實際可停靠的地點與你的上下車地點仍有段距離，在遇到下雨天或者載行李時，就顯得非常不便。

如選擇小黃直達，在台北可以透過app叫車的有55688台灣大車隊、Uber、Line Taxi、Yoxi等，如果在路邊攔不到車，也可考慮打電話至附近的計程車隊，如仁國交通、Q TAXI車隊、臺北衛星車隊等叫車看看。依照里程跳錶計算，價格約為5,340~6,400元間，但如改預約tripool可省高達$3,000。但如果要考慮到回程，南投縣僅有合法計程車約340輛，數量約為台北市的1%、密度僅雙北的0.2%，其叫車的難度是雙北市的490倍。綜合以上，無論在價格或服務品質上，tripool都是你從台北市到塔塔加可可農園的最佳選擇。

計時包車和點到點包車都是包車服務的形式，但有一些不同之處： 計時包車：計時包車是按照用車時間來計費，通常以每小時為單位，客戶可以根據自己的需要預定一定時間的包車服務。這種服務適用於需要在城市內多個地點間來回穿梭的客戶，例如市區觀光、商務差旅等。 點到點包車：點到點包車是按照里程和目的地來計費，客戶可以預先告知出發地點A到目的地B，會根據路線和里程來計算費用。這種服務通常適用於單程或從一個城市到另一個城市的長途包車。

包車：能提供客製化的交通方式，您可以自由安排行程上、下車，不需與旅客共乘。但通常需要提前預約。 客運：最經濟實惠的交通方式，通常有固定的路線和時間表。不必擔心自己開車的安全風險。但是客運的班次和行車路線可能不太頻繁。 計程車：可以隨叫隨到，並且不必擔心停車位的問題。但是，計程車的費用相對較高，車輛選擇不如包車多，且大都屬短程接駁為主。

目前車資內已經包車司機小費，但因司機小費是對司機服務的認可，您也可以根據司機的服務質量決定是否再多給予司機小費。

可以的，目前預定時旅步僅提供車型選擇，無法指定車款及司機服務。但如果您有特別需求，可透過電子郵件booking@tripool.app聯繫我們，將有專人協助回覆確認是否能協助安排。。

旅步的車資採固定費率與計程車需依行駛距離計費、且遇塞車、停紅燈時等低速行駛時還需額外加價不同，旅步費用比計程車低，且能讓您更能輕鬆掌握交通開支。